2008款悦动MT用车10万公里体会（致那些还在犹豫买不买悦动的盆友们）

    悦动是我第一辆车，当初买车也属屌丝一类，手上没钱，又想买，东看西看，网上查了不少资料，最初的5万元以内标准，最终一超再超，钱一借再借，从昌河到奇瑞再到捷达，最终选了悦动系最屌丝的一款，呵呵。买车时间为09年10月，至今悦悦风雨无阻陪了我近6年，行驶10万公里了。最近很多朋友鼓捣我换新车，虽然未必会换，但想想买车时到论坛里问这问那的，现在自己用车了，竟然很少到论坛里来，也很有必要给这人生第一辆车下做了小结，故而在这里扯几句，请各位大侠不要板砖才好，哈哈。下面简说一些用车体会，主要为想买此款车的盆友们提供个参考，觉得有用就好，没用就拉倒。
 
   一、选车的标准 重点是省
   首先是价格，要省钱。因为预算就只有几万元，所有十来万的车就没敢去想。其次是不要日本车，原因你懂的。第三是省油，因为车是用来代步的，本人为工薪阶层，上下班来回有50公里。实在是要在这方面好好盘算。第四，省事。第一次买车没有经验，不希望新车小毛病多，最怕车子这里不好那里不行。天天都得上班，哪有时间折腾车子？第五，省心。功能型的东东没指望太多，能有就行，不奢望太好。

   二、入手后的感受
   坛子里有很多了，就不浪费手了，本来文笔就不太好，说多了都是浪费。反正第一次买车，上路后，看到悦动系的都很亲切（其实人家未必跟你亲切），比如看到了其他的悦动，就说：瞧这是咱兄弟姐妹，我给他让让路，让他跑前，哈哈。现在想想就得乐。

   三、油耗 跟工信部公布的一致
    这个想必有些人不太关注，但买10万元内的车主，还是有很多人关心的。我就最关心了。废话不多说直接切：
    我这款悦动,基本油耗还是工信部官方发布的油耗一致：百公里6.6至6.7个油耗。当初看坛子里也有的说8个，9个，甚至更高的。搞得我很纠结。后来，我一朋友买了悦动自动档的，油耗不低，新车估计市区（那里油价为近7元/升）得八九毛。
    行驶的路主要是国道、乡村小道、城市道路（我在三线城市，家住郊区，城内其实也挺堵，虽不致于动不动就堵上一二十分钟，但回一趟家一般城内行驶时间比上国道时间都要长），速跑得少。这里要说明一下：我的悦动其实最省油是在60至80公里这个速度区间。跑高速，反倒比未必特别省，当然会比城市道路省多了。所以，个人感觉最省油应该在国道上跑。
    本人的驾驶习惯也只属一般，能快的，绝对不会慢。起步不致于狂踩油门，但也谈不上什么轻踏油门，就因为这个，家里人没少批评我，要求我开慢点，哈哈。一档来个20码也是时不时的能出现。我的理念就是车是买来用的。只要用的科学，符合规则就行了。有次老婆拿来练手，竟然一档开出个30码，还说太快了太快了，咋能慢下来咩，我直接醉了。
    最省油的时间段：
    新车头箱油。我加满油后，按照车店服务员的提醒，车速保持在70公里以内，最后算得油耗为百公里6.7升。当时油价具体不记得了，反正是第一箱加满至不能再加，用到快没了，就再加满至不能加，看第二次满油的费用，配合第一次加满油后的行驶公里数，就算出来了。
    5万公里后，基本上每次加油后计算油耗就是差不多7个油耗以内。
    中间这段时间有时算过有7个多油耗，有时算有8个油耗，反正油耗算多了，加上油价天天涨，到后来就麻木了，哈哈，估计开车久了，大家都会这样。我一般只是加200元油，跑到剩一格时再加油，这时跑了多少公里。如果发现公里数差不多，就行了，若差异较大，就加满油试一下准确的。到现在，只有哪天心血来潮才会认真测一次油耗。基本都是在7个以内。
    说到这里，会有人提疑问，我其实未必回答得了。但只想说一句：这车是可以把油耗控制在官方公布的指数标准上的。至于开车，各人习惯不一，路况不一，若我这车在北京开，估计开出10个油耗也不会有人惊讶吧，呵呵。

    四、保养  按时作业是真命题
    买车前，常在坛子里转，当时悦动这里有个“深圳贤人”，他有篇关于汽车保养的帖子，我受益良多。我的用车理念：车子是买来用的，但要做好基本保养。随车有保养手册，我当初本来要计划保养手册进行保养，但后来去了趟四S店，发现很恶心，那消费，还真有点让我这类车主受不了。后来我也理解了，人家四S店是开门挣钱的，开个四S店，光店面不得花千万甚至上亿的先期投入吧？还养这么多员工，卖车是挣钱，养车的钱就不能挣了？不仅挣，还得挣得比那些个小修车店要多才行吧。得了，我也不纠结了。消费不起，就不上那消费。当然有人说若你不在四S店消费，到时免保期内的政策你就享受不了。这个我无语了，除了第一次保养免费（当然得去），至于最大的保修不就是发动机啥的。现在车子发动机能出几个问题？尤其是在保修期内的，这概率得有多低？呵呵。还有就算你出了问题，有哪个四S店真能保得你舒舒服服的？那些车子自燃的不都是炒作得轰轰烈烈才行？最后解决得如何，我也不知道。实在不行，不是还有法律嘛，没有法律规定保养一定要到四S店去就行。我反正就按自已的路子进行保养。当然这里也劝一下新车主，车子保养还是得多问问懂门的人，找个靠谱的店才行。
    我主要是换机油和滤心。五千公里换一次。本来按要求是三个月或五千公里一换。但我没有这样做。一般一年换三次。找个靠谱的店，保养一次300元上下，该做些什么日常项目，店里很清楚。自己只要知道用的是什么机油。我用壳牌的，甚至什么款都没过问，只要每次都是一样就行。
    20000公里清洗了一次发动机（此前没做）
    60000公里四轮定位，换四个新胎。（由于没做四轮定位，原厂胎严重变形，不能再用了。只能换。此为教训，所以建议每20000公里做一次，若发现平坦路上行驶中方向盘放开后有明显的抖动或不稳，就最好先考虑四轮定位）
    70000公里换了刹车片、火花塞
    75000公里换皮带（在四S店做的）
    这里说明一下，火花塞视情而换。不一定是多少公里一定要换，关键是会不会影响发动，还有，火花塞不好，会导致油耗的提升，具体多少，我没经验。只是一般情况下，点火没啥问题，油耗没有大出入，就可以用，哪怕用个50000公里以上都行，要换，就换个靠谱的。
    另外，皮带最好到四S店，到一般的小店可能货未必正宗，因为皮带断了，重则会导致发动机爆缸。涉及发动机问题，不可小视。去了四S店，在限定的公里数里出了问题，大可找他麻烦。店大就是好找啊，呵呵。除了这些外，平时就只要做做日常保养，一次保养一般1小时就能oK了。
   我现在正在寻思100000万公里该搞些什么。。。不过懂门的店主告诉我，一般这样的车，只要按时保养，基本发动机不是啥问题，放心用，能用到“地老天荒”。我也想过，人家出租车操100万公里，我这悦悦还操不出个30万公里？？对啵。

    五、故障，总会有些小问题
   没有车不出小问题，买了车，接触车后就知道。其实不管什么车，用久了，都会有些小问题。只是这些问题的频率有多大的问题。
   我这个车的小问题主要有：车门锁出现不能自动落锁（新车3年时出的问题，换锁解决）、喇叭不响（装新喇叭）、雨刮器换新后周期短，不到1年就刮不干净了（这个可能跟我没花大钱有关吧，最贵的雨刮也就花到70元每条）、排气管破裂（用了4年左右，总觉得车子声音太大，一查原来排气管破了，拆下来一看，妈了个13的，整个管子至少有4处破，什么情况啊，花了几百元，整个排气管道全换！）、玻璃升降出现故障（5万公里后的事了，拆开修修就好）
   最主要小问题：
   转向打死后车子会吱吱响。这个问题是在买车后1年左右出现的。一直都有，只要转向打死了，车轮一动就会有吱吱响。今年发展到冬天冷车启动也有这个响声了，呵呵。反正还没影响驾驶，以后找机会查一下。
    此外， 导航问题：原车不带导航。自己花3000元买了个便宜货，本来车子音响就一般，换了个非原装的导航，不仅地图不方便更新，而且音质也比原先要差了。建议换导航最好还是出点血，找个好店，整好点的。当然，无所谓的盆友也就随便了。我就随便了，呵呵。其实原车导航30万以内的车配得都不会太好。近日，我看了一朋友的新翼虎，这车得20多万，也算是近期的热门车型，去年还是什么时候出了个断轴事件，现在应该没有了。这翼虎的原车导航也不太好，一导航还死机！哈哈，只不过原车导航不会影响音响的音质。随即又关注了20万左右的SUV很多评价都未对原车导航有很好的回应，相反还有不少网友吐槽。合资车的电子产品可能不是重点，还有可能不如咱国产奇瑞之类的？这真有可能，国内电子行业可是把安卓玩得风风火火，呵呵。导航不是大问题，知道这个情况就成了。。。
    最后，就是小心那些给车子塞广告卡片的。这些人常把卡看插在玻璃缝隙上，要是没注意，很容易把卡片随着玻璃的升降而卡里面。到时就会出车窗方面的问题。很讨厌的。
   六、用车，顶着用才爽！
   车是买来干嘛的？用！！新车买来就开始乏值，越不用越划不来。先说电瓶，我的车没换过电瓶。不明白的可以去打听一下，哪个车在五万公里之内不得换电瓶，有的车2年就换了。我这车近6年了，电瓶不是问题。有人问，你不太开车载电器吧。错，我这车只有几个车载电器：导航（加音乐）、空调、点烟器。我开车，一般都放开用。天冷吹热风，天热开制冷，从不省着。咱买车不就是图个舒服。难道买了还不舍得用。不如不买。音乐就基本没停（熄火就停了），儿子一上车就找电子屏幕要看动画片，折腾个没完，呵呵。
    再说车子底盘了，防震就一般。后来坐了不少别人的车，其实大部分这个档次的车防震都差不离。（可能我要求不高，体验不精细，呵呵）过减速带都得刹，否则，嘿嘿，谁用谁知道。这车底盘不算很低，但还是觉得低了些，不方便。新车第一次到乡下就被石头咯着了。一声巨响，我家“一把手”心痛得哎哟一声，我心想老子有次从楼上360度驴打滚下来，也没听您那哎哟啊！得了，反正从此后，咱悦悦跟着我不知受了多少底挂的苦，幸好都没咯着关键部位。这个可不能学我。车子该爱护的时候还是爱护一下。明知不能去，就尽量别去吧。我是没办法，喜欢到乡下、山里去钓鱼，走的破路多些，呵呵...
  这2年起亚的K3、K5挺热，车子特好看，有几个朋友都上手了。我一看，嘿嘿，底盘更低，就一城市车，那些个朋友的车子让地板给挂得，啊呀，我都不忍心看。。。想想还是悦悦好啊，底盘不高，但到乡下去，基本上还是没有啥大问题。好看有啥用，咱乡下人，关键就是要好用。哈哈。
    最后说手动档的档位。这车手动档很有范。不像德系车，给人松松的（如捷达），也不像日系车，总是紧紧的（如蓝鸟之类）。这车一档一个位置，刚到手时，有朋友看到我挂档时的卡它卡它的感觉，还以为是个自动档呢，哈哈。不过，现代的车主要还有一特点就是离合的行程较长些。这个开习惯了就好。不习惯的，容易熄火，嘿嘿。
  至于说换离合器油啥的，我这类的保养至今未考虑。理由是好好的折腾啥啊。这种车，市场保有量大，有什么问题解决起来配件也很方便啊。
  七、最后讲讲车险。实在，才是通用滴。
   新车车险没啥说的，清一色的全险，不打折。我好多朋友买新车都是这样，没啥好办法。不过，建议找大公司，防止那些网点不多的小公司。因为最容易出险的都是新手新车头2年。要是网点不全，到时候出险挺麻烦的。
   车子开熟了，就看情况买了。我车子停放处安全，所以一般是买个交强险（这个必须有），三者险（100万），不计免赔。就这几项。
   当然可以根据自己需要随便选，全险也可以，安全啊，呵呵。
   若要问我为什么这样买，我就解释一下：
   车身险为什么不买？理由：车子刮了，几个钱？300元一个门子。花那么多钱买有啥意思？有人算过，买了保险，几百元的险最好不出，因为出了，会影响第二年折扣，这回懂了吧。这是一方面。另一方面，出险麻烦，要等，一般的挂伤，协商一下，懂的人很快就能解决。不懂的，找个修车店，给钱包你修好。现在修车店多了去了，多方便！要是等保险公司来，那得多久。你要是当日正好有事，还不得急死。
    保险重要的是保大险。一般的小钱，你也别想从保险公司里找回来。出险多了，第二年没折扣，还给你列个多少钱内自已支付。保险公司是挣钱来的，不是赔钱来的。所以，第3年后，我果断不买车身险了。这里顺便说下，这的悦悦车漆还是挺薄，不知道现在的款如何。前几年我去补，店里的师付说薄，还不如国产几万元的厚。这点我也无所谓，薄就薄呗，又不是开坦克，专门开挂，开车嘛安全第一，其他都是小事。
   当然，还有什么玻璃险、盗抢险啥的，呵呵。一方面我放车的地方还算安全，再者，我还是觉得这个世界我觉得还是好人多的。你怎么看，元芳？  
   三者险就100万了。主要是现在一般不出事，就怕有大情况。大家都要安全嘛。嘿嘿，对于这点不明白的，就多看新闻解决了。
  
   讲了半天，都没啥专业用语，好SOSOSO。实在是不太懂车，车子使用至现在，连自己换胎的事都没干过。虽然主要原因是我每次出门都先看看车胎，及早发现，省去了麻烦。但对车子，我还是用为主，其他的还真不太讲究。希望用车的一些扯蛋体会能帮到有需要的人。照片就不发了，现在天天下雨，车子每天都是一身泥，嘿嘿，外表不行嘛。