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雪铁龙C5、别克英朗与SX4舒适度比较

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雪铁龙C5、别克英朗与SX4舒适度比较

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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743帖子

用户： wr198
等级：Lv1
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发表于 2016-01-19 11:24

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

前几天区别坐了单位同事雪铁龙C5和别克英朗，走了几公里成渝高速起点段补巴巴的水泥路，立马感觉到与我SX4跑这段路的巨大区别：雪铁龙C5和别克英朗减震怎么这么硬？抖得心尖都颤，极不舒服。轿车减震行程太短的原因？还是什么？请行家指点。谢！而我SX4经常开这段路，完美过滤，柔和得很，舒服得多！！！亲，SX4挺好的，别妄自菲薄。

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用户： wr198
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发表于 2016-01-19 11:30

| 只看该作者

沙发

C5同事给我按了平均油耗：12升。我说我的是：7升。他有点不服，说：C5重些，高速开起特稳。然后问我高速开起飘不？我说：120以下绝对稳，150、6以上你的车稳，这没话说。

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755帖子

用户： jintiandxq
等级：Lv1
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发表于 2016-01-19 11:35

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板凳

我理解的是，一般运动风格的车(包括所谓的钢炮和跑车)为了在激烈驾驶高速过弯时减少侧倾和增加路反馈，减震调节都比较硬。英朗算是偏运动的了，底盘硬还好理解，C5作为法系中庸型B级车，就不好解释了。也许C5真的是叠挂的行程太短了，又或者是因为C5前段偏软用来过滤细碎颠簸，后段偏硬以提供车身支撑，如果在坑洼路面上开太快，后段硬的结果就表现出颠簸了吧。

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太平洋网友

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958帖子

用户： mb8246447
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地区：江西南昌

发表于 2016-01-19 11:37

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地板

SX4除了发动机声音大，其他的表现真的可圈可点。除了颜值没那么惊艳外，其他比哪些10多万的车真的毫不逊色。

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地下室

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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645帖子

用户： catm
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发表于 2016-01-19 11:43

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6楼

。。。。对方是不是胎压不对?SX4水泥路胎噪太大。还有，英朗，如果是最近很火的1.5L英朗，应该算是凯越升级的吧。

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743帖子

用户： wr198
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发表于 2016-01-19 12:34

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7楼

C5前段偏软？我坐的副驾驶，硬！

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用户： wr198
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发表于 2016-01-19 12:39

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8楼

过烂路？你走过连续几公里烂路没？我去年走了段正整路基的乡村路，1公里多，SX4表现极佳，像摇篮1样软软的摇完整条路，弹簧没1次触底

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用户： wr198
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发表于 2016-01-19 12:41

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9楼

C5、英朗都是同事新爱车，4S侍候，胎压正常

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用户： wr198
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发表于 2016-01-19 12:42

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10楼

发动机声音还行吧，我感觉不算大

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677帖子

用户： 8619111
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发表于 2016-01-19 12:52

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11楼

自家的孩子自己爱。

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645帖子

用户： catm
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发表于 2016-01-19 12:58

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12楼

那就不懂了。就像车友坐我的小S，就说避震舒服很多，他的就很颠。

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645帖子

用户： catm
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发表于 2016-01-19 12:59

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13楼

还有，如果你把这个帖子区别发到C5和英朗，会被喷死哦。哈哈

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715帖子

用户： puwei131425
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发表于 2016-01-19 13:55

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14楼

sx4太硬了，不过好处是比较整体，干脆。c5还真没开过，不过我想绝对比天语更注重舒适性，你可能不习惯的原因吧。天语颠一下是一下，而别的很多车有的要多余的缓冲一下，所以你觉得更颠。

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743帖子

用户： wr198
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发表于 2016-01-19 14:06

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15楼

C5你没开过，还说什么呢？比天语好？你的想象？建议你坐1下C5再说吧

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743帖子

用户： wr198
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发表于 2016-01-19 14:08

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16楼

嗯，骂：?丝挑战中产？吃不到葡萄葡萄酸？......

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743帖子

用户： wr198
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发表于 2016-01-19 14:09

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17楼

车友正解

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用户： wr198
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发表于 2016-01-19 14:10

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18楼

错。是真可爱

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西部醉和尚

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830帖子

用户：西部醉和尚
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发表于 2016-01-19 14:41

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19楼

个人感觉各有差异，此其一各个车的状况也有差异，比如胎压我坐过比亚迪跑山路，碎石路，什么车型记不得了，也是非常的稳，不颠千万别忘记盲人摸大象的寓言_各有各的状况，各有各的感觉，各有各的标准

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