关于“烧机油”，这些事情你必须知道

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辽HQ3369白卡005

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发表于 2016-02-03 19:04

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楼主电梯直达楼

来自车友iPhone客户端

城市内交通拥堵，咱们开车频繁起停，不少车友反映他们的车子刚买不久，都开始烧机油了。我觉得，关于车子烧机油，这些事情必须得知道。

什么是烧机油？

简单来讲，烧机油就是机油进入发动机燃烧室，跟混合气一起燃烧，导致机油消耗过多。

为什么会烧机油？

为了起到润滑作用，气缸内部、进气门、节气门等部位都附有机油，在发动机运转下，温度升高，难免会有些气化并被吸入燃烧室中燃烧。所以，这部分的烧机油，是不可避免的。

活塞环失去弹性、活塞/气缸壁损坏、气门油封老化磨损等一系列的问题，也会导致烧机油。这种情况是比较严重的，但同时也是我们能改善的。

烧机油有什么危害？

车辆出现“烧机油”现象，不仅是增加机油消耗量，还会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

严重的话，发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至是事故隐患。

如何判断车子是否烧机油？

凉车烧机油

　　判断方法：将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气。
         如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象。
          如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油。

　　原因剖析：主要是由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良，机油从气门处进入汽缸而造成的。

急加速烧机油

　　判断方法：热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象。

　　原因剖析：急加速烧机油主要原因是气缸内壁与活塞环间的密封效果不良，导致机油直接从曲轴箱进入了燃烧室，导致烧机油。

随时烧机油

　　判断方法：一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。

　　原因剖析：发动机磨损严重，导致密封不严，为烧机油提供有利条件。此时必须紧急送修，避免出现更为严重的故障、损坏。

车子烧机油了怎么办？

如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。

当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

建议车主朋友，记得在后备箱中放置一小瓶备用机油，以备急用。

如何预防烧机油？

定期保养

       更换机油时油量应保持在油尺上下刻度之间，切忌过少或过多；
      开车避免急加速和长时间高转速行驶；
      定期查看油尺，不过度依赖机油报警灯；
      车子保养除更换机油、机滤外，也要及时更换空气滤清器。

选择高品质汽油

        汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。所以，选用品质较好的汽油可减轻烧机油的现象。

选择机油要讲究

  避免烧机油，可先从根本抓起，选择具有较低挥发率的机油，可以避免由于机油挥发所引起的烧机油现象。

  另外，选择黏度稍大的机油，也可以提高活塞与汽缸之间的密封性，减少烧机油的几率。需要注意的是，选择机油时，应尽量选择大品牌有质量保证的机油产品。