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原厂运动尾喉升级——留学生小张 \"收藏此主题\"

留学生小张

 
 
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2016-02-15
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在上车轮升级作业的时候,我们的运动尾喉也出镜了,作为后期升级的一个地方,上安装作业是必须的。下面就简单的做一下升级的过程。



因为没有用到举升机,车身升高+锁定的必须的,这样的好处可以方便在底部安装,锁定也可以在一定程度上保证施工的安全。


15款作为这一代卡宴的中后期改款,尾喉与11-14款还是有不能兼容,从这张照片上可以看出。方形四出作为Turbo车型的专享,在15款选配中暂时还没有出现。所以目前原厂升级只有圆形的运动尾喉,颜色上有银色和黑色。


安装工具非常简单,一个电动扳手,一个十号的六角套筒,就可以了


安装前,先给原车的尾喉拍照留念一下

底部,尾喉通过一个带螺丝的卡扣与尾端连接,每一侧一颗螺丝,这个没有太大的难度



后来发现电动扳手还不好伸进去,还是用传统的扳手吧


直接移除

拆下的尾喉与即将要装车的运动尾喉对比一下,黑色的漆面工艺确实非常不错,原厂的工艺和品质确实不错。

尾喉附赠了新的卡扣,插入卡扣,这个需要大力出奇迹




调整位置是安装尾喉一个比较麻烦的地方,要两边都完全一样的位置,需要耐心的调整,这个慢慢来,不要急。


装好之后,上一张整体的尾部效果图。是不是有点酷炫

车友还有一个误区,认为换了尾喉,排气声浪就能有改变,其实不是这样的
尾喉只能作为外观装饰作用,四个排气尾喉均有排气功能,但是对声浪的改变是完全没有的。如果达到运动排气的声浪效果,可以选择运动排气系统。

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[本主题由 PCauto论坛审核 于 2016-02-23 11:54:56 设为精华,原因:内容丰富]
 
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-風雲-

 
 
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宗师级发帖家:你的贴已成为太平洋的传说 摄影达人:此人摄影技术一流 太平洋航海家:你已是老车友的一员 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 2012年度优秀版主/版副 2014马上有一切 地球一小时 车友会签到888天以上
不错,没想到这车换尾喉这么简单
 
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留学生小张

 
 
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-風雲- 发表于 2楼
不错,没想到这车换尾喉这么简单
哈哈,是的,就是两颗螺丝
 
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-風雲-

 
 
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留学生小张 发表于 3楼
哈哈,是的,就是两颗螺丝
我的X6想换方型尾喉还要切割,想想就懒得改了
 
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留学生小张

 
 
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-風雲- 发表于 4楼
我的X6想换方型尾喉还要切割,想想就懒得改了
保时捷的个性化定制方案多,很多预留和改装的空间,切割的话就算了,焊接不好,还漏气
 
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-風雲-

 
 
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留学生小张 发表于 5楼
保时捷的个性化定制方案多,很多预留和改装的空间,切割的话就算了,焊接不好,还漏气
是的,X6排气管设计的还怪,低速只是一只尾喉出气,另一只是带阀门的,排气量大了才打开的
 
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留学生小张

 
 
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-風雲- 发表于 6楼
是的,X6排气管设计的还怪,低速只是一只尾喉出气,另一只是带阀门的,排气量大了才打开的
这样啊
 
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皖NH8229

 
 
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布丁86

 
 
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车子各种升级,牛逼啊
 
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留学生小张

 
 
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布丁86 发表于 9楼
车子各种升级,牛逼啊
升级和改车也有挺有乐趣的
 
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布丁86

 
 
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2014马上有一切 奥迪Q3车主专属勋章 爱国勋章
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留学生小张 发表于 10楼
升级和改车也有挺有乐趣的
你的车适合改,我这没什么改的,卡宴不错,豪车呢
 
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cqxfd

 
 
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漂亮
 
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qz42787167

 
 
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留学生小张

 
 
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cqxfd 发表于 12楼
漂亮
哈哈,谢谢,外观提升非常好
 
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留学生小张

 
 
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qz42787167 发表于 13楼
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谢谢
 
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拉登

 
 
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学习了...
 
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笑看人生

 
 
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不错
 
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鲁C单身贵族

 
 
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南汇小朱

 
 
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