关于38号车评中教的补油降挡的讨论

$\"收藏此主题\"$

海波—193

0粉丝
4精华
320帖子

用户： qz42511263
等级：Lv1
地区：新疆

爱车:

发表于 2016-02-25 10:50

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

       不知道有多少车友看过38号车评中心的视频节目，个人觉得他的节目真心不错而且也很让人受教。其中有一期节目38号教给大家了补油降挡的手动档操作技术。在一般情况下，超车时需要降一档去超车，才会有充足的动力。而在降挡的同时往往会伴随车体的顿挫感。那么38号就针对这种顿挫视频教大家了补油降挡的操作技术。基本就是踩离合，踩一脚油门，让转速提高，降挡，松离合。这样就可以平稳降挡了。而我在学习操作的过程中发现补油的大小并不那么好掌握。在其他论坛当中也会有不少车友反映出来38号的车是丰田86，这种操作方法更像是赛车的操作，而在普通民用车中并不一定适用。
      我在长期驾驶当中感觉补油降挡和平稳降挡的主要精髓就在于需要降挡的同时需要将车的转速提高到低档位时高车速所对应的转速。这样就可以平稳降挡了。至于是不是需要补油，我个人觉得那到并不一定。在我的驾驶当中，需要降挡的时候我的习惯做法是踩离合，降挡，松离合到半离合状态停顿一下，等到发动机转速自己提高到当时车速所对应的转速后完全松开离合。这样也可以起到平稳降挡的效果。而且还可以省下那一小脚补的油。
      不知道各位车友平时在手动降挡的时候是如何做到平稳降挡的？也不知道我的这种操作方法是不是会对车造成损害？还请各位车友一起来广泛讨论一下，共同提高驾驶技术。