［转］冬天最好原地热车？不是爱车而是毁车

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深深白盈

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发表于 2016-01-26 12:47

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楼主电梯直达楼

冬天最好原地热车？不是爱车而是毁车信息时报9小时前信息时报讯（记者曾祥萍）全国大范围降温，周末的广州也飘起了雪花，真是“活久见”。如此低温，要不要热车？对于车主而言，又是一个纠结的问题。记者发现网上各种说法纷纭，有的说“需要原地热车”；有的则认为“完全没必要热车”。到底哪种说法是正确的？昨日，记者采访多位汽车专家，他们认为，“原地热车”这一人人皆知的“常识”，并不是爱车而是毁车！冬天掌握正确的热车姿势对于车主来说很有必要。天冷最好原地热车？冬天气温降低，市民如何热车？“一大早启动车辆，原地热车10分钟再走，能保护发动机。”家住天河区的孙先生表示说，驾车上路前对车辆进行预热是习惯性动作。还有车主表示：“天气冷，原地热车时间越长越好。”记者随机采访了多位车主，80镏鞯娜瘸捣椒ㄎ氐∷偃瘸怠２还烤刮裁匆瘸担簧俪抵饕恢虢猓硎尽案抛鼍投粤耍懿换岽淼摹！薄笆侄?30摄氏度不热车挂档都费事。-30摄氏度不管啥车，打着之后都是各种怪声，反正我是不敢马上走，得等声音稳定。”网友“陈年泡菜”说。为什么冷车的时候，噪音会比较大？对此，长安标致雪铁龙深圳研发中心动力与底盘开发部高级工程师PhilippeRibot解释说，在比较冷的环境下，发动机的噪音会增加，这其实比较正常，主要是由于发动机的工作、防污染设备的准备以及发动机电路中润滑剂的作用而产生的。天冷车有异响，挂档费事也让不少车主更加坚定了“必须热车”的想法。此外，很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。汽车专家解释，其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。专家、厂商：原地热车不可取“虽然热车很必要，但是大多数车主原地怠速热车的方式并不可取。”PhilippeRibot表示，由于现代发动机技术的进步，车辆启动上路前无需热车。对于是不是需要原地热车，广汽传祺一位工程师解释称，随着汽车电子喷油技术在汽车发动机上的应用，完全取代了老式依靠化油器的供油发动机技术后，热车已经成为加剧发动机磨损，加重发动机积碳，增加油耗的元凶。也就是说，电喷轿车完全没有必要原地热车！即便是厂家的汽车保养手册，也不建议原地热车。《上海大众汽车全新途观维护使用说明书》里对于车辆启动有专门的提示：“请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步。这样发动机可更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。”除了大众车型，记者在豪华车的说明书中，也见到类似的措辞。梅赛德斯奔驰的车辆说明书也警告：“不要原地怠速热车。立即起步。”宝马X3的说明书上这样说，“不要使车辆静止时预热发动机，最好是立即起步并以适中的发动机转数行驶。借此可以使冷态发动机尽快达到其运行温度。”