爱车日常省油小窍门

$\"收藏此主题\"$

正义熊二

0粉丝
17精华
43300帖子

用户： gd443696341
等级：Lv5
地区：广东东莞

爱车:

发表于 2016-03-01 12:49

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

“油老虎”难缠，是每一位车主朋友心中永远的痛有车在为生活带来方便的同时，也给车主们造成的不小的负担，尤其是现在的油价“经常上涨偶尔回落”，几乎每一次的油价调整都要牵动着广大车主的脆弱神经，油价稍有上涨便意味着这个月的烟钱、酒钱少了。

第一，减少加油次数，要加就加满。有的车主认为少加油的话能够让油箱里的油更充分的利用起来，同时油少也就意味着车身轻，车身轻的时候负担小，耗油也自然会小很多。殊不知这种想法本身就是以损害发动机和油箱为代价的，油量少的时候更会造成油泵的超负荷工作，完全是一种弄巧成拙的做法，有此做法的车主朋友切记早日改正。

第二，低挡起步，缓慢停车。有的车主为了追求刺激或者想要表现得更“男人”，往往急起急停，这种做法是最费油的。另外，猛踩油门也是车主们不经意就形成的一种习惯，这时会额外增加耗油，而猛然松开油门的时候又因为发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性，又一次增加油耗。所以正确的做法应该是抵挡平稳起步，缓慢加速，轻踩油门，轻放油门。

第三，尽量直路走，遇弯早减速。转弯与直行，前者更费油，而后者更省油。转弯时阻力增大，需要挡位与刹车配合，无疑会增加油耗。在出行时应尽量选择直行的道路到达目的地，必须转弯的时候要预见性地先收油减速，这样做的节油效果很好。

第四，挡位与速度的配合。常见的问题是低档高速行驶，手动挡的车出现的比较频繁，自动挡的车也并不是说没有这种状况，尤其是对新手而言，忘记拉手刹、抵挡高速行驶等是经常能够遇到的问题，这时候若是不注意观察发动机转速，在抵挡情况下狠踩油门，可不就是做了“冤大头”，白白浪费掉了油么？

第五，改胎宽增加抓力也增加了油耗。一般的车都是窄胎，这样设计的原因就是为了在保证安全性的同时尽量减小轮胎与地面的摩擦，使车在行驶起来的时候不“费劲”。这里的“劲”就是指的油了。将窄胎改成宽胎固然可以增加轮胎的抓力，稳定性有了一定效果，但同时也增加了轮胎与地面的接触面积，车轮在滚动的过程中会一直形成较大的阻力，尤其是高速行驶时耗油更明显。

以上这些都是车主朋友们日程生活中能够注意并且做到的技巧，所谓积少成多，既然心疼油钱，那么有省油的办法自然也要坚持下去才行。