提红唐三个月了，说说用车感受，美媚镇楼！流量小心！

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lh_mould

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发表于 2016-03-01 18:26

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楼主电梯直达楼

发第一篇提车贴后，就有些朋友在问用车情况，盼望回复。唐是新物品，身上很多功能要我们自己慢慢摸索，用心感受黑科技给我们带来的那份驾驶乐趣与纯电行驶时普通燃油车没有的静谧惬意！目前里程接近4300公里，我的唐充电方便，每天晚上都可以充电，但首保混动HEV3500公里前要磨合发动机，所以强制用混动占大半，到时做过首保之后可以零油耗用车，想想都鸡动哈哈！平常驾驶都喜欢大脚电油门，充电方便就是这么任性！想验证一下云服务上面那些最近能耗排名的真实情况，黄金右脚是怎样练成的？这不今天闲来无事，就驾着唐转悠转悠，在熟悉的地盘路况上做了下实际测验，车外温度22度，出发前满电100%，（没及时拍照，开始没有计划要测的），来回67公里，有6个红绿灯，平路及上下坡，最大坡度2-3度，正常保持在40-50时速，功率5-10KW,上坡功率最高到20KW，当然也有下坡电能回收扯平，跑完整个行程耗电54格跑了67公里，还剩46格电续驶32公里,太棒了亲，你是这一泼的节能冠军！击败100%对手，13.1度电+0油耗百公里，哈哈真没想到练成了黄金右脚，有这么好的成绩！云服务里面前30名个个都是节能高手，由其那个****CM1的唐友，我真心佩服，累计平均能耗经常第一，最近平均能耗也是前几名，佩服佩服，是坛里哪位车友，出来给大家指教一下你是怎么做到的？哈哈！我今天这样算下来出厂纯电里程80公里，只要不暴力驾驶气温适中，养成良好习惯还是能开到的，不过唐这个车就注定不是用来温柔驾驶的，要不就埋没了它的性能，体验不到那种偶尔想放纵一下的激情！当然是在安全情况下去放纵嘿嘿！当你熟悉它，就会驾驶到收放自如，比如能量回收合理用好，真的减少很多不必要的刹车磨损还节省电能，目前有轻重两种模式，直接在中控行驶设置里面改，这个是要慢慢适应的。我的唐从没让它亏电过，所以即使混动也感受不到其他车友说的那种发动机亏电抖动，有些关注唐想买唐的车友那就要考虑好自己有没充电条件了，没有充电条件的就是使用成本稍微高点，就算不充电，开好了绝对不会比一般燃油车2.5-2.7排量的油耗高，高速定速80-90油耗6-7升百公里，定速100-120油耗8.5-10升左右，低速我纯电所以没测过，我目前累计平均能耗9.3度电+5.4升油百公里，想想2.2吨重量，自我觉得已经很省了，前几天接通知电控打胶升级软件，还没感觉到升了级有什么大不同，从提车回来这么久除了通知这次，没去过4S店，我想部份车友的一些问题可能跟用车环境也有很大的关系，人无完人，车无完车，真要在唐上面找些问题也还是有的，比如方向盘上面的按键有些不是那么灵敏，有时要按两下，座椅位置调到最低还是高了一点（我想这也是为了照顾个子偏矮的车友，申明我也没多高最多也就不拖国人的后腿），前盖没有液压撑杆，没有电尾等等这些。再吐槽一点，唐本身带有遥控升降窗这个功能，但偏偏还要把它隐藏起来不让大家知道,难道就是因为后窗两个没有防夹手功能而不开放？还有天窗遥控关闭真心可以把它加上去，个人觉得很实用，希望有关部们看到能够改进优化？其它高大上的黑科技优点就不一一说了，在开了唐这段时间来，之前那台F6真的不想再摸了，虽然F6从没把我丢过在半路上。车跟人一样开久了还是有感情的，熟人想要，我都一直不忍抛弃它，一年也多不了多少费用！总之开了唐的谁用谁知道，希望比亚迪在现有基础上继续做好品控，更上一层楼！真真让广大国人享受到价廉质优物超所值的产品！码字很累！比较啰嗦！还望各车友谅解！