（转帖）解释dsg及autohold问题，挂什么档停车！

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lfyj68

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发表于 2017-06-29 20:47

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7楼

楼主认为：刹车时，离合器片和发动机是分离的，请问：这是不是有一个单元控制开关在起作用？与控制N档的电子阀相比较，这两个控制开关哪个磨损更大，哪个成本更高呢？

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lfyj68

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发表于 2017-06-29 22:29

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11楼

双离合顾名思义是两个离合器片在做工，所以换挡平顺和快速，但由于堵车的原因，两个离合器片频繁的结合，造成过度磨损形成离合器故障。据此，厂商将换挡的转数进行了调节，使离合器片不在频繁的调换工作，同时提升了离合器片的摩擦系数，这样，DSG犯病的概率减少了，这是主要原因。至于驾驶习惯是不是有助于或有损于双离合的使用寿命，这个没有数据做支持，不好评价。N档也好，自动驻车也罢都是驾驶习惯，你喜欢哪种就去使用哪种好了~

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