瞧瞧左，拐左，望望右，转右

       传统的开车手法，说来似乎就是启动、挂挡、松手刹、踩油门、打方向盘、踩刹车、摘挡、拉手刹、熄火。这些动作看着不难，甚至还可以算作是简单的，也许是因为这些动作仅仅只是控制着自己手上的这一辆车辆，管好它就行了。

       可是当车辆上了路，前后左右都是车辆的时候，开车就不再那么自由自在、随心所欲了，开始变得有些复杂。好比想要拐左的时候，得先看看后视镜，左侧和左后方没有其它车辆了，才可以拐左。还有很多这样那样的需要注意的事例，在这里不能全部提到，只是拿两个比较常见的例子来跟大家聊聊吧。

       情景一：
       十字路口前，红绿灯的红灯亮起来了，三条车道上的车都停了下来。       三条车道，左边的是左拐车道，右边的是直行车道，被它俩夹在中间的，是左拐和直行车道。       所有的车辆都在盯着红绿灯看，只要红灯一转为绿灯，大家就会启动出发了！以前可能会有不少车主会在等待绿灯放行的间隙查看手机，但现在不可以了，从2018年5月1日起，红绿灯前看手机有可能被电子眼拍下，罚款、扣分。       绿灯亮起了，大家都有序的开进了路口，车流重新流动了起来。       这是一个有两条并行车道的左拐弯，所以司机在看拐弯车道的同时，还得兼顾自己旁边的车。比方黄色的DS3得注意自己右侧的DS5，同理，香槟色的DS5也要注意自己左侧的DS3；如果大家都各行其道的话，那么就是很顺畅的。       但是，在路口内没有辅助车道线的道路中，就比较容易出现一些对道路的顺畅通行有影响的驾驶行为出现。大家看看上图，发现有什么不一样的吗？那就是：原本并行的DS3和DS5，出现一前一后的现象，因为原本在最内侧的DS3在拐弯过程中没有朝着直行路段中最内侧的车道行驶，而是偏向了第二车道，侵占了DS5的正常前进路线，导致DS5减速慢行以免发生磕碰。       没有拐弯车道辅助线的图片理解起来可能没有那么清晰明了，为图片加上弯道辅助线后，就可以看出DS3已经悄悄变换了车道，从最内侧车道转到第二车道了。       进入直道后，原本在DS3后面的白色DS4S变成了车道的头车，可以迈开大步子跑起来了；而原本在隔壁车道是第一辆车的DS5，则因为DS3的变道成为了第二辆车，速度受前车影响。       为了提高在路口中的通行效率，现在越来越多的路口被加上了弯道行车线；那么在没有弯道行车线的路口，大家也可以养成良好习惯按原车道行驶，同时还能有效减少刮碰的几率哦！

       情节二：
       一辆红色的DS 4S停在了支路的尽头，想要进入主路，主路上车流繁忙。       主路单向三车道，每一条车道上都有汽车在行驶着，支路的DS 4S必须得等在停车线内，有空当了才能进入。       如果贸然驶进，会对正常行驶的车流造成影响。万一车流中的车辆已经距离入弯的DS 4S太近，那么极有可能发生碰撞。       等主路的车辆都过去了，DS 4S才好从支路进入主路。       空当出现了，要把DS 4S驶入主路的司机脚上动作必须要快，迅速完成入弯动作，那样就不会挡到后面的来车了。       司机脚上动作快的同时，手上的动作同样也要快，否则就会因为车速快而转向慢，造成转弯跨度过大。       转弯跨度大会使车辆直接进入主路的第二车道，最左和第二车道是快车道，支路进入的DS 4S在第二车道上慢行的话，必定会对后面正常行驶过来的车辆造成阻碍。       那么应该怎么做呢？就是手脚都要快，启动快，打方向也快，那么就可以转出一个利落的、漂亮的小弯来了。       接着先在最外侧的慢车道上将速度提起来，伺机再变道到快车道上，这么做，道路就会畅通许多了。       如果支路上两条车道都有车要入弯呢？那么可以按照“拉链式通行方法”来进入主路，轮流、有序的进入主路。       只要大家都养成文明、有序的驾驶习惯，那拥堵的现象必定可以得到有效缓解，车辆保有量再增大，路上的车也可以照样跑得欢。

       情景三：
       双向的车流在欢快的跑着，忽然，前面出现了一个调头路口。       香槟金色的DS5放慢了速度，并且打起了左转向灯，越来越接近调头路口。       在路口处，左转向灯一闪一闪的DS5直接就打起了方向准备调头，迎面而来的正常行驶车辆突然被挡住了前路，然后DS5又横跨着两条对向车道停着等调头的空当。       正常行驶的车辆迫于无奈只能向右变道躲避，原本跑得很顺的两条车道上车流就这么慢了下来。DS5的跨车道停车影响了交通。       那么要怎么调头才不会影响到他人呢？       DS5应该打开左转向灯，在自己的车道上停车等待，待对向的车流过去了。       因为直行的车流拥有路权，调头车辆应当避让直行车。等直行的车流过去了，DS5才好赶紧起步开始调头。       由于绝大部分的车辆的转向轮是前轮，产生转弯半径，所以无法完成在相邻的两条车道之间调头，需要占用三条甚至四条车道。       所以调头应该迅速果断，如果动作太慢，那么横在道路中央的时间就会越长，势必会挡住跟上来的车流。       车头调转过来之后，DS5就可以迅速调整好方向，摆正车身，不跨车道行驶，并尽快将速度提起来，不影响他人的正常行车，欢快奔跑的车流又形成了！