当年买车的时候其实也没什么可选的,劲畅是我唯一买得起的一款3.0V6的四驱越野车。 2013年第一次看见劲畅的时候觉得好丑,喜欢霸道那种方正的。后来竟然越看越喜欢,现在是怎么看都喜欢。 劲畅之前一直用的原厂轮胎,第一次换胎上了一套固铂AT3,主要还是这款胎口碑好,而且城里野外都能用,比较符合我的用车需求。之前没用过固铂轮胎,这次换固铂AT3也是因为朋友的推荐,他自己的车子也是用的这款胎。之前坐过他的车,还跑了高速,确实没感觉到有什么不适。当然它这么大的花纹并不是摆设,固铂AT3的越野性能也是相当不错的,特意去山上试的,不管是坑洼路段还是石子路都基本做到了如履平地。试了一下,一般的泥地也不在话下,不过就要考验点技术了。 硬派越野不注重内饰,我觉得还行吧,设计的再好看,不也就用个音响和空调,看个几年都会审美疲劳。我媳妇之前严重抵制这车内饰,现在也觉得不错,简单,好操作。 因为大梁的原因,我认为空间已经算大了,不适应的一点是驾驶席脚下的空间稍小。其他都不错,第二排座椅,前后距离和靠背的角度都可以调节,我很喜欢。第三排座椅立起来的时候,我还能放我的电脑包,放下去更是广阔,唯—的遗憾就是第二排座椅放倒后,占用了一部分空间。 方向很重,但是指向还算准确。四驱档杆切换很费力。越野车结构必须是非承载式车身。这是我喜欢的。非承载式车身和整体桥式后悬架是劲畅底盘最大的特点。前双横臂加后整体桥的悬架结构扎实可靠。整体桥式后悬架承载能力和强度更高。 车子完全可以当货车使用。尾箱形状规整,方便拿大行礼。第二排放倒后,可以装大件物品。后备箱放3个24寸的行李箱加上3个书包依然有富余。
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