二手飞度价格为什么这么高？

飞度的保值率是高，但是真的高的出奇了么？

我也不知道，不如利用我职务之便，拿我们平台的交易数据来算一下……

通过我午休吃饭的时间，为大家找到了几个最新的成交车辆做参考

案例一：

15年6月上牌（14款，沪B）至今刚好两年1个月，9.88顶配 ，成交价格在7X000元（X=7.5-8之间偏小的数   ：）算当时3000优惠， 2年残值在79%（不算购置税），成交日期在上周某天（以下都是7月成交的）。

案例二：

15年2月上牌（14款，粤B）至今两年又5个月比上一台车稍微长一点，不过差不太多。8.18舒适CVT，成交价64000不到，2年多，残值在81%左右（不算购置税）。和上一台差不多，低配所以还高一点。

案例三：

再拉看看高尔夫7，15年1月上牌（14款 沪B）至今两年半，旗舰版 18.29W，成交价在12.5W不到。旗舰版我记得当时可能有1W的优惠，算下来2年半残值在72%。

案例四：

同为日系小型车，丰田yarisL致炫，15年3月上牌（15款 苏E）和第二台差不多，年款还新一点。自动天窗版9.58款。 成交价7.2w不到，不太清楚优惠幅度，也算3000吧。残值在77%。




所以我们看见抽样的结论：

1、以上四辆车车况都很好，年份接近，高尔夫早几个月，但这几个月对价格影响不多，由于都在7月淡季成交，所以四个价格参考价值还是有的。

2、飞度相比致炫，的确有几个点的残值优势。这和新车市场的热度不可分割。但如各位所见，致炫的残值也是非常高的。

3、本来想找一台接近的polo进行对比，结果发现polo虽然很多，但大多都是更老的款式，新款本身也卖得实在是……




4、所以我找了一台高7，可惜是个顶配，1W的优惠是我在网上查的，实际可能更高一点，所以残值可能更高。高尔夫算是紧凑型最保值的车型之一了吧？我觉得舒适型有75%的残值率也不是不可能的。




总结:飞度的保值率高，一是因为他的车价本身不高，车价越低，相对来说保值率越高。二是因为需求量大，新车的热销带动二手车残值，所以相对于竞品车型的确高那么一点。三是因为双田在二手车市场普遍的保值率高带来的加成（类似的，大众也高）。 所以并不是简单一句因为它是本田超跑，信仰无敌可以涵盖23333

注解：上面提到的出价格，并不是买家可以直接以此买到手的购入价。这点我觉得大家可以理解，任何商品都是以标价或者优惠价或者某某价购入，而不是商家成本价，对吧？这些价格是卖车客户的到手价。我们的下家拿到车之后还会有一系列的整备支出、展厅支出、人工支出……







最后，我作为一个GK5 14款手动 738 丐中丐车主 ，兼「天天拍车」平台首席打杂的我想表达一下我的观点：

飞度的残值率，或者说保值率的确是高的，但是CVT款，作为热销的日用车型，其实也并没有如其他人感觉的那样高到天上去，是加一点买新车，还是少一两万以及购置税买二手，是车主斟酌之后的选择。

至于手动738款，这个神秘的存在，目前我听说过的传闻是，有人以73800购入，使用若干万公里后73800出售……但我我认为也正常，这台车经过手动配额减少，以及各种信仰附加值的影响，手动挡之后以什么样的价格出售都是可以解释得通的。

但各位不要忘了，改款的GK5就要来了，依旧是1.5L，没有涡轮化……所以CVT又或者MT的残值将发生什么变化，我们要耐心等待了。