关于铃木销量问题的一些感想

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duhq

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爱车： 蓝瑟 200… 蓝瑟 2008款炫动版 1.6L MT EXi 豪华运动型

发表于 2016-04-08 22:19

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7楼

楼主果然是飘过洋跨过海的...博学多才...容我再补充点.....我认为铃木的春天还会回来...一定!!! 毋庸置疑的，铃木是小众车无疑，一个没有国家背景的纯私营企业，坚持了65年机车历史，也是奇迹....暂且不说，我国国民在逐渐富裕后，家用车，目前除了代步，提高生活质量外，还有个附加作用是体现颜面. 车越大越长越高，表面家庭财富越多...很多家庭第一台车，轴距2.7米以内的根本不考虑...不是一线主流车牌子的不考虑...再过几年，当这个阶段逐渐过渡到真正是生活代步的阶段.. 那么要提高生活品质，还兼顾颜面的中大型汽车需求就不那么强盛了，在欧洲日本，家庭大都好几台车，多数会给自己的爱人，或者孩子用来代步; 日本朋友说，家里三五台车太正常了...几乎成年人，人手一台...那么省油省心好停车...将是首要考虑因素. 社会发展的趋势就是这样...美国，国情差异，暂且可以不用提.它地大物博人稀.还有货币话语权...那么在欧洲，整个日系都不咋地...毕竟是在对手的主场，成本，情感，人力成本价格都不一定有优势...差不多销量前二十名里，鲜有日系(日系好像就是日产逍客还能多点，因为它一直赞助欧冠，广告的效果还是有的. )大家不知道有没有发现，最近热火朝天的国产SUV也就区区盛行了两年而已; 那么陆陆续续的这种车，各种未经过沉淀的设计和品质，慢慢就会显现出来; 最近热销的小型SUV 小型两厢车...也是发展的趋势.

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duhq

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发表于 2016-04-08 22:26

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8楼

另外，道听途说 ; 再补充一点...之所以长安铃木 5年产品断线; 这不仅仅是铃木的问题...在天朝，政治斗争无处不在..这5年，铃木一直和长安在合资股份方面进行着斗智斗勇... 早先铃木49锲俟扇ǎ久挥惺谐』坝锶?..显然这不是铃木想看见的，那么在09年之后争夺这1锕扇ǖ氖焙颍Ω糜胁┺牡慕峁诶锩妫?要么拿股权要么不给上新产品...所以，这就是为啥我们同样买的长安铃木合资车，行驶证确只有长安牌字样...而其他合资车，基本都是马自达牌，福特牌，帝艾斯牌....唯独铃木是长安牌....

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