低转速换挡不好吗

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Roya

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发表于 2016-06-28 08:45

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地下室

楼主好。就菲翔而言，低转数换挡不好：1.菲翔车重；低转数时，进气量、喷油量均低，燃烧质量、热效率及动力性能（功扭）也均低；低下的动力性能会增加变速器负荷，对换挡质量产生不利影响；2.转数低时（进气量也低），增压无法介入或显效甚微，直接影响发动机输出动力；3.双离合换挡控制程序对换挡时机、换挡转数有限定（让换挡程序明确车主的加速意图是关键）：1）换挡程序规定了换挡转数临界值；＜临界值不换挡；刚到临界值或似到非到；易造成换挡程序误判（加速意图不明确），不清楚该降档加速还是升档提速或减速停车；引起离合器反复调换、换挡机构频繁动作，出现换挡顿挫、声音甚至加速延迟现象；＞临界值并及时松油降档（加速意图明确），换挡程序会迅速反应并降档增加扭矩，实现加速效果；2）适当提高换挡转数，不仅让换挡程序迅速明确车主的加速意图，还会让车子尽快悠起来（增加惯性；此种瞬间做法并不费油）；充沛的动力性能和惯性，会减小变速器的工作负担，提高换挡平顺性；4.换挡时机是不是准确、右脚松、给油配合是不是合理、是不是适当也很重要；换挡过程是即时车速、换挡时机、换挡转数与换挡控制程序有机配合的连锁反应；各环节精准、正确的程度决定换挡和加速质量；5.相对普通自动变速器（无级变速）来讲，双离合的合理操控有一定难度；但熟能生巧，只要了解双离合的基本原理和性能特点，按套路出牌并注意细节，避免粗心和误操作，操控起来并非难事儿。（仅供参考。希望能帮到你）祝顺！

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Roya

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发表于 2016-06-28 13:14

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11楼

1.根叔四楼回复就是指双离合的；2.将换挡转数提高到2500rpm左右（给油到2500左右后，立即松油降档；转速表回落到1500左右后，再给油升档提速）。

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