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涡轮增压是鸡肋吗?

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leelnn200299

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用户： leelnn200299
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发表于 2019-08-23 17:38

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77楼

涡轮是王道

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顺人意

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发表于 2019-08-25 17:18

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78楼

不不不，收油给油是不是顿挫和自吸还是涡轮没啥关系，我自吸飞度收油给油照样顿挫，同事的1.4T高尔夫还是知乎臭名昭著的DSG，却感觉不到什么顿挫。

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CVT18

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发表于 2019-08-25 19:10

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79楼

1.0T高速超车没压力，试过和一奥迪A6，结果A6都抛锚了

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星V云

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用户：星V云
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发表于 2019-08-26 09:41

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80楼

1.5t的动力远超2.0甚至超过2.5。当然是低速状态下。可以对比下冠道和汉兰达的动力。

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令我心动之逍客

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用户：令我心动之逍客
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发表于 2019-08-26 12:18

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81楼

看见涡轮关闭四个字就知道是键盘车神了，一收油转速就往下掉？转速一掉涡轮关闭？五年车龄一年BBA？你开的啥BBA？哪款BBA收油有拉扯感你告诉我。

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狮子开口

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用户：狮子开口
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发表于 2019-08-27 12:09

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82楼

涡轮关闭？??♀?别这样哥，起码查查再解答……

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陆合一

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用户：陆合一
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发表于 2019-08-28 09:59

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83楼

为什么我开1.6T的军威感觉涡轮特别延迟，要大脚油门后两秒才介入，然后车速猛的上去，如果不放油门，马上超速。这感觉不错，但在车多的路上特别不方便，刚超车过去速度上去了，就要马上收油刹车减速。。我还是喜欢大排自吸

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激情+飞扬

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用户：激情+飞扬
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发表于 2019-08-28 17:28

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84楼

我的车就是1.2T的，涡轮响应没有1秒延迟啊

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2008win

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用户： 2008win
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发表于 2019-08-28 19:40

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85楼

涡轮增压属于高性价比的产物，就好像手机中的小米，用2.0可以实现3.5自然吸气的加速感受，但是区别在于3.5连绵不断，2.0t是仅仅在中段输出很猛，但是2.0t做到了和3.5l一样甚至超越的0-100数据，如果跑0-4那还是3.5自然进气香

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万福台

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用户：万福台
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发表于 2019-08-30 20:28

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86楼

之前我也觉得自吸好，换了涡轮发动机的车后，我是越来越喜欢涡轮了，加速的哪种爆发性，燃油经济性，充沛的动力，这些都是优势，之后再换车我应该都不会考虑自吸了

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儿女情长

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用户：儿女情长
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发表于 2019-08-30 21:54

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87楼

所以媳妇老说我开车一脚油门一脚刹车，涡轮增压真没法慢慢开，除非能接受1.6不带T，转速不到2000根本不介入啊。

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COOLLILEI

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用户： COOLLILEI
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发表于 2019-09-01 18:48

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88楼

也不一定缓开就累，看具体特点。比如我自己的n13发动机慢慢开就没问题，输出比较线性

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深蓝的海风

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用户：深蓝的海风
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发表于 2019-09-03 20:41

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89楼

看发动机变速箱匹配吧，宝马上代3系2.0T调的跟3.0自吸一样顺滑

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vw571

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用户： vw571
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发表于 2019-09-05 15:57

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90楼

难道最后说的是本田immd混动。这个系统，2.0自吸发动机，且启动的时候内燃机不发动，所以才有女司机的疑惑吗？

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明明708

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用户：明明708
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发表于 2019-09-07 19:10

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91楼

要买1.6T高配的比较舒服。

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没事换车开

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用户：没事换车开
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发表于 2019-09-13 02:53

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92楼

配合拨片可以有效减少涡轮迟滞感觉

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eaptuning

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用户： eaptuning
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发表于 2019-09-15 15:49

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93楼

谁一天到晚飙车，那都是小孩干的事情，大多数人不就是开着代步

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纵横四海南北

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用户：纵横四海南北
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发表于 2019-09-16 06:41

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94楼

指正一下涡轮又称废气增压，是发动机产生的废气带动做工，自发动机启动就开始运转，所以说达到几千转后涡轮增压打开关闭的说法不严谨。

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95楼

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