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为什么会有这么多人不看好新能源汽车？

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每天都下雨

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用户：每天都下雨
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发表于 2019-04-08 08:58

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39楼

现在城市的拥堵程度实际上建设、鼓励使用公共交通才能解决大部分问题。

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huade-liu

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用户： huade-liu
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发表于 2019-04-08 09:23

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40楼

说的好实在。太贵的电动车的确没必要买。所以我在看长城的欧拉。7万多的代步车感觉会好很多。特别是在价值这一块。之前的电动车真是虚高的价格。

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桔子的快乐

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用户：桔子的快乐
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发表于 2019-04-08 10:33

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41楼

省下来的油钱，买车时的溢价和卖车时的折损都还回来了

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shaoweiqingao

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用户： shaoweiqingao
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发表于 2019-04-08 11:53

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42楼

不是一般的激进，燃油宋10万，宋EV 20万，你是说5年的油费和保养价格加起来要花10万？就算一年2万公里，百公里10个油，5年油费6.8万，然后保养花3万多？你是在劳斯莱斯的店保养吗

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eajack

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用户： eajack
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发表于 2019-04-08 12:03

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43楼

我是GSe车主，冬天提车后第一个月百公里30度电的电耗真是吓着我了[捂脸]，得一周两充。温度回升到10°以上之后倒是正常了。这车也就只能城市区开开，找公用桩的体验真的差。。Anyway，答主的答案很通透，涨姿势了，感谢，之后老老实实ECO，不用Sport模式爽了[飙泪笑]

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shaoweiqingao

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用户： shaoweiqingao
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发表于 2019-04-08 15:24

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44楼

就是这么回事

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麒麟老爹

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用户：麒麟老爹
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发表于 2019-04-08 16:56

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45楼

啥时候核电池民用化了再谈电动车吧

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﹎皓月゛凡心

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用户：﹎皓月゛凡心
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发表于 2019-04-08 16:59

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46楼

在知乎上看得出来北京人被新能源折磨的挺惨。各种真痛点。还有早期北汽这么一个存在。

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wangqianmiansan

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用户： wangqianmiansan
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发表于 2019-04-08 17:15

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47楼

做为一个比亚迪e5车主，有自己的车位电桩，车也没出过什么大毛病，这都崩溃的不要不要的，真不敢想象电池芯坏掉、没有充电桩的同事是怎么挺过来的。

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z3771805

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用户： z3771805
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发表于 2019-04-08 17:34

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48楼

300公里的续航产品已经不能代表电动车的产品力了，现在400，500公里续航的产品从使用体验上有了很大的提升

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太平洋网友

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用户： mb6484839
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发表于 2019-04-08 17:36

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49楼

还是上混动吧，以现在商用的电池技术还差得远

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风云毒王

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用户：风云毒王
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发表于 2019-04-08 19:43

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50楼

可以说很全面客观了顺便坚决支持氢能源哈哈(涨得好就是硬道理)

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51楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

流鼻血

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用户：流鼻血
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发表于 2019-04-08 21:08

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52楼

还有，同级别的车，你电动的比燃油的贵，这油费和电费的差价很多人根本跑不回来，另外二手车保值，电动车根本不行。还有就是电池之后报废回收的污染。这些综合考虑，真纳闷为啥推广插电混动。想想可能还是眼前的蓝天白云更重要。

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schuman

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用户： schuman-polo
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发表于 2019-04-08 21:34

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53楼

旋风ak没有双持的你个gb，手动眼斜

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芋头870206

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用户：芋头870206
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发表于 2019-04-08 21:38

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54楼

国家对于电动车的补贴减半了。基本宣告电动车方向失败了。M100甲醇汽油是个新方向，

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鲁里鲁里

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用户：鲁里鲁里
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发表于 2019-04-08 22:56

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55楼

这车。，，，，现在真的不太合适，换个电池省的油钱还得陪进去。

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jimolingwu

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用户： jimolingwu
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发表于 2019-04-09 08:04

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56楼

除了牌照，我找不到任何买电动车的理由

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小钱宝宝

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用户：小钱宝宝
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发表于 2019-04-09 08:08

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57楼

感觉我国最适宜发展电动车的省份是海南，首先基本出行在岛内，不会有太多里程焦虑；其次没有冬天，续航不会因此大大缩短。

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