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长城汽车年利润超过百亿,为什么不拿钱出来做研发?
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长城汽车年利润超过百亿,为什么不拿钱出来做研发?

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hollian

 
 
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2008-03-09
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我是没明白。我的h61.5t15款运动版银色,开空调每公里均耗不到五毛五,回趟老家我哥的福特越野700多油费,我的不到400。如果讲驾驶习惯,我最烦的就是开高速前面近距离有车,见一个超一个。 我可能买了辆史诗级h6
 
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坏天使

 
 
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2008-04-11
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长城确实油耗偏高  竞争力越来越弱
 
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macaihua

 
 
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红色的VV7真的好漂亮啊~
 
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paopao8886

 
 
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macaihua 发表于 41楼
红色的VV7真的好漂亮啊~
哈哈哈,买买买
 
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paopao8886

 
 
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坏天使 发表于 40楼
长城确实油耗偏高  竞争力越来越弱
老大难问题了
 
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paopao8886

 
 
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hollian 发表于 39楼
我是没明白。我的h61.5t15款运动版银色,开空调每公里均耗不到五毛五,回趟老家我哥的福特越野700多油费,我的不到400。如果讲驾驶习惯,我最烦的就是开高速...
你老哥什么车啊
 
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paopao8886

 
 
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BAN-KING 发表于 38楼
长城待遇不行
在保定当地算不错的,跟其他车企比偏低
 
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paopao8886

 
 
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芝华士1976 发表于 37楼
油耗造假这锅长城不背,多了车不显示怠速油耗,咋不说都造假呢
确实,不如吉利也被曝出同样的问题,但是人家公关直接正面承认,并且重新设定了程序,长城公关就是删微博,所以说有些锅不该研发部门背,而是营销公关部门背
 
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会飞得车

 
 
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中国没有一家企业愿意用心造车,用心。如果工人连自己做得车都买不起他哪里来有信心去用心造车
 
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hollian

 
 
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hollian 发表于 39楼
我是没明白。我的h61.5t15款运动版银色,开空调每公里均耗不到五毛五,回趟老家我哥的福特越野700多油费,我的不到400。如果讲驾驶习惯,我最烦的就是开高速...
撼路者
 
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admhxie

 
 
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答主  我想问长城发动机为什么采用了很多新技术为是什么还是减不下来油耗
 
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sirius-1984-wj

 
 
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我感觉长城vv5s很好看啊,第一眼以为50W的车。尤其是哪个长城的新标志,看起来好高端的样子,可是绕一圈看见后面的   长城汽车    四个大字。。。。   你懂的。。
 
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宁静海湾

 
 
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说的那么好,你这么不买长城?
 
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paopao8886

 
 
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宁静海湾 发表于 52楼
说的那么好,你这么不买长城?
没钱…
 
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人间情绪

 
 
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楼主对上汽的论据实在是错的离谱了,且不说泛亚和通用1997年成立,上汽自主牌子06年成立。照楼主的逻辑,岂不是大众从1984年就输出技术了?而且如果大众和通用有技术输入,为什么自主牌子还要舍近求远,舍易求难去买罗孚技术,去合资双龙?楼主明显不知所以然却放而言之。这么多年了,所谓上汽通用深度合作也仅仅在当年经济危机上汽注资通用救其一命后才有,这才多少年啊?
 
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paopao8886

 
 
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人间情绪 发表于 54楼
楼主对上汽的论据实在是错的离谱了,且不说泛亚和通用1997年成立,上汽自主牌子06年成立。照楼主的逻辑,岂不是大众从1984年就输出技术了?而且如果大众和通...
多谢指正,我说的技术支持也就是你这里的深度合作,上汽现在用的主流发动机1.5T和2.0T的机型都离不开泛亚的参与,这也是上汽这两年快速发展不可或缺的一大要素吧
 
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ynfocuscs

 
 
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字里行间流露着...长沙人?
 
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人间情绪

 
 
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人间情绪 发表于 54楼
楼主对上汽的论据实在是错的离谱了,且不说泛亚和通用1997年成立,上汽自主牌子06年成立。照楼主的逻辑,岂不是大众从1984年就输出技术了?而且如果大众和通...
更正一下,NLE 2.0T从2007年开始研发,而注资通用是在2010年,后续SGE 1.5T和泛亚合作引入开发是从202011年之后得事情了,而为什么2.0T会花这么多时间,就是因为自己开发摸着石头过河,除出了很多问题,浪费了不少时间。等通用技术引入后,其已基本定型,不可能有略大的改动,只是复查1.5T的问题而已,故2.0T是属于自主开发。1.5T的确是通用技术。上汽自主牌子的优势在于,爸爸有钱,两个姐夫有钱,研发价格投入可以不计自己是不是亏损。
 
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