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自主牌子汽车现在处于什么水平?
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自主牌子汽车现在处于什么水平?

[待解决] \"收藏此主题\"

mark200411

 
 
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尼凡 发表于 15楼
個人沒覺得NVH是能評判一個車好壞的標準,照你這麼說進口寶馬和羅密歐甚至911都不是一輛好車。國產自主牌子現在主要都走在電車的道路上,傳統內燃機的製造還...
NVH是从概念设计开始的一系列开发,是从声学、力学、材料特点和能量耗散等基础中提取出来的设计方案和优化。不是简单堆物料就能做好的。
 
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liveinwuxi

 
 
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公司车是大切,家里一台荣威,都开了五年。要说质量和可靠性,荣威没有任何问题,大切简直不忍直视。国产车德系日系可能比不过,要是比美系,我觉得绰绰有余。对韩国车没感觉,但是北京的计程车司机好像对韩国车的印象很好,认为可靠性甚至超过捷达。
 
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幽幽优游

 
 
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大众的湿式双离合还行,干式的是真的垃圾……
 
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阿牛@@@@@@

 
 
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稀饭说的某GS8车主是阿山吗
 
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kfqwqj

 
 
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mengguan 发表于 26楼
反正合资车卖的好
哈弗柴九,25万的红旗怕是马自达换个标吧
 
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春上秋下112

 
 
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chow11 发表于 10楼
五年前谁买国产车,会被亲戚朋友喷成翔,现在反而这些喷子已经有人买超过10万块钱的国产车了,这就是进步。
我在2004年代买的东方之子,现在还在开。。他们喷不喷有用吗? 他们连最简单的汽车常识(注意是常识)都不懂。。当然其中很重要的,包括实际发生的关于车的质量的局部统计表。。
 
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春上秋下112

 
 
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我在2004年买的东方之子,现在还在开。。他们喷不喷有用吗? 他们连最简单的汽车常识(注意是常识)都不懂。。包括其中很重要的,实际已发生的关于车的质量的局部统计。。
 
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赝品杉菜

 
 
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车评不是让你瞎扯的。
 
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我爱天蓝色

 
 
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间冰期 发表于 3楼
说的非常有道理。我买的上汽荣威纯电ei5,就是用的阿里的斑马智行车载系统,完胜合资车,同时汽车配置很高,外观也比同价位合资车漂亮,内饰也好。哈哈,我选...
叨扰,咨询一下续航里程如何。
 
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小飞侠是我

 
 
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binchuan12200 发表于 18楼
作为一个给很多车benchmark的NVH工程师,我只想说你对NVH的评价纯属扯,NVH可不仅仅是堆料那么简单
除了领克呢
 
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dyqaicxl

 
 
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蜗牛笨笨 发表于 2楼
强烈支持国产牌子越做越强,把合资牌子里某些神话车型给打回原型。
没问题的,我们可以卖低端车靠销量挣钱然后收购它们再把它们的牌子做坏掉,完美。
 
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完美的暗号

 
 
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weifeng090 发表于 27楼
帝豪GL车主,同价位的车,开别人的就感觉很不上档次,自己的静音或者地盘很有高级感
吉力的口碑慢慢做起来了
 
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xiangps2wq

 
 
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其实NVH还牵扯到动力总成,换挡冲击,怠速抖动,加速等一连串问题,光堆料是堆不出来的
 
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想当施主

 
 
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加油!
 
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海纳千川

 
 
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其实吧,你们包括yyp一直不待见奇瑞。说起变速箱,奇瑞万里扬最新的cvt25并不差,国产不仅仅邦奇跟各种各样的dct。
 
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xuwenbin1980

 
 
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蜗牛笨笨 发表于 2楼
强烈支持国产牌子越做越强,把合资牌子里某些神话车型给打回原型。
达众吗
 
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小鱼儿

 
 
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尼凡 发表于 15楼
個人沒覺得NVH是能評判一個車好壞的標準,照你這麼說進口寶馬和羅密歐甚至911都不是一輛好車。國產自主牌子現在主要都走在電車的道路上,傳統內燃機的製造還...
这得看是什么类型的车啊,买菜车不注重颜值/NVH的话还注重什么?性能车的话,那肯定是要往性能运动方向靠,像飞度/思域/马自达3,NVH做的跟没有一样,但没关系啊,喜欢运动感的还是会买.但喜欢运动感的毕竟是小部分人,大部分买个车也就是代步而已,这个时候,隔音减震好,颜值高,空间大才更重要吧?当然油耗低动力也不错的话那就最好了
 
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瘦死的狮子比猫大

 
 
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祝福自主牌子。就是希望之后国产手机不要以高通骁龙处理器为卖点,国产汽车不要以博世ESP为卖点。给人的感觉还是不自信。
 
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njuzzc

 
 
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mengguan 发表于 26楼
反正合资车卖的好
25万以上销量最好的是唐dm
 
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