【精选日报】深秋遇见最美的你，体验一汽大众CC

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版主东山居士

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2014PCauto大神级网友：2014年度深深扎根PCauto论坛，神一样的存在

发表于 2017-11-06 00:24

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楼主电梯直达楼

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体验环境：
时间：2017年11月3日
地点：山东济宁
人物：东山居士
车型：一汽大众CC 1.8T双离合豪华型
内容：静态体验（外观、内饰、座椅、空间、动力底盘），动态试驾
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一汽大众CC 1.8T双离合豪华型看车前言

各位太平洋汽车网的家人，晚上好！很高兴在此与您相约太平洋汽车网，关注太平洋汽车网，更多精彩等你去发现！进入金秋季节，我见到最多的就是大地换上了金黄色的外衣，这是属于秋天的季节独有的颜色。其实随着天气的变冷，看车试驾是件很有挑战的事情，我为之乐此不疲。废话少说，还是撩一撩今天的主角：来自一汽大众的CC。去年有幸入手一辆七代高尔夫，大众的操控感征服了我，合适的时候我出手了高尔夫。其实对于大众的好感不限于高尔夫，大众CC在我的眼里一直都是最美的车型。大众CC经过改款后，有的朋友说变丑了，其实我想说与时俱进改变观念未尝不是件好事情。眼前的CC，来自一汽大众，是2018款1.8T双离合豪华型车型。给我最深的印象就是外观，与老款变化很大。家族式的前脸镀铬面积变大，新的头灯样式增加LED日间灯。侧面的变化并不大，维持原来的设计，轴距保持不变。其实尾部的变化比较大些，新的尾灯样式很难被我从老款CC尾灯的印象中拉出来。新的尾灯采用LED灯带式设计，夜晚点亮后确实很漂亮。新的轮毂样式造型复杂，但是视觉效果并不差。内饰上新款CC也进行的细微的调整，新的中控台增加了石英表设计，中控台上的导航也进行了大刀阔斧的更改。仿金属拉丝的空调区面板更亮了，感觉档次有提升。座椅基本保持不变，包裹性舒适是我喜欢的，后排座椅可以放倒依然灵活扩展空间。动力上感觉有必要表达一下，目前CC提供了三种动力组合，1.8T使用7速双离合DSG，2.0T和3.0L使用6速DSG变速箱。7速DSG与6速DSG相比较，6速DSG变速箱稳定性要好一些，其实CC发动机与变速箱的黄金组合，我感觉2.0T和6速DSG再合适不过。对于大众其实，我感觉更是一种情怀，也是对驾驶和操控的另一种情感！带着一颗热爱的心，我们一起走进大众，发现大众的与众不同的美！