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【2020新车总动员】心目中最闪亮的星，静态体验东风启辰星
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【2020新车总动员】心目中最闪亮的星，静态体验东风启辰星

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版主 东山居士

东山居士
 
 
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金牌试驾员 2014马上有一切 2014PCauto大神级网友：2014年度深深扎根PCauto论坛，神一样的存在 太平洋车友会产品顾问团 爱国勋章 2017大吉大利勋章 车友会签到888天以上 2018世界杯西班牙队
发表于 2020-04-29 22:53
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车， 并获得1000金币
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自己有辆东风日产骐达，算是与启辰比较有缘，听说最近启辰出了一辆很牛的SUV-启辰星，赶紧滴去看看。启辰旗下的多款车型自己都试驾过，应该是东风启辰忠实的粉丝，这次的启辰星听说来头不小。话不多说，到达有多惊艳，难道比过启辰T90吗？
店外的广告，光看外形就感觉很惊艳了，启辰星似乎真的有些不简单
启辰星，源自概念车“THE V”设计理念，自己有幸在2018年车展上见识过
2018年在成都车展时，我拍的启辰概念车“THE V”
启辰概念车“THE V”
启辰概念车“THE V”
启辰概念车“THE V”
启辰概念车“THE V”
启辰概念车“THE V”
启辰星是VSA智能模块架构下的第一款车型，启辰旗下最新的VSA智能模块架构还分为VSA-L、VSA-C、VSA-E三大平台打造车型，分别对应中大型、紧凑型以及电动车型。
第一眼就到启辰星，真的很熟悉，在2018年成都车展上有幸近距离欣赏过，前脸依然保持着概念车的设计
标志性的大尺寸中网与概念车如出一辙，类似“V”的装饰看上去与众不同，下方的满天星的镀铬辨识度极高
车头下方的“V”三角镂空设计，绝对独一无二的
近距离欣赏一下星钻式前中网，确实很个性
车标也有改变，变成金属感的全新样式
造型方正的前大灯，下方的LED灯带设计的很棒
大灯里侧的光源造型采用矩形设计，显得很方正
48V轻混动标志，所谓48V轻混动系统（Mild Hybrid EV），有由电机、锂离子电池组以及DC-DC转换器组成，且系统与发动机形成并联关系，没有试驾车无法体验轻混带来的加速体验
启辰星侧面保留了概念车的设计，尤其是悬浮式车顶设计，启辰星长宽高分别为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm
双五辐铝合金轮毂，在绿色衬托下，显得格外漂亮
19寸多辐运动轮毂，采用了235/55 R19轮胎
同色车门把手，握感很有质感
黑色的后视镜，与白色车身反差很大，机舱转向灯和侧面摄像头
悬浮式车顶设计，加入镀铬装饰，与概念车特别相似
车尾尾灯绝对霸气，特别宽大，采用全LED光源
类似“7”字造型的后尾灯
车尾的星字标
右侧是东风启辰，下方是260T
双排双出的后尾排，带有流行银色护板
车尾高位刹车灯造型同样是“V”字型，确实很有意思的设计
车尾上的VENUCIA增加品牌辨识度
车尾倒车影像摄像头
全LED前大灯点亮效果
近光打开，类似矩阵的LED光带日行灯，点亮后很漂亮
远近光同时打开，里侧光源聚光很好
正面看亮度非常高
车尾贯穿式的后尾灯，貌似特别流行，启辰星的示宽灯绝对在夜晚是靓丽的风景线
类似“7”的造型，这个角度看上去很像
你们想要的7来了
三辐造型平底式方向盘，多功能按键采用虚拟按键，需要通电后才会出现，很有科技感
点亮后的效果，按键辨识度很高
12.3英寸全液晶仪表盘，彩色显示下很细腻，显得内容也是很丰富
很多信息都可以通过多功能按键在仪表盘上查看
中控台上的大屏特别拉风，竖状的大屏很醒目，尺寸居然达到了15.6英寸
大屏Android P第九代操作系统，显示内容非常丰富，实际体验中灵敏度还是有提升的空间
互联网已经走进汽车，这款大屏支持在线车家互联功能，想要体验发现需要开通，不过娱乐节目不错，支持车联网功能
这个大屏支持很多新鲜的功能，支持车辆还手机APP相连，可以远程控制车辆，中控屏采用安卓系统，很多APP软件都可以安装，不过现在貌似有限
中控台用料比以前有很大提升
个性的一键启动按键，三角形的一键启动第一次遇见
在大屏中可以显示导航，其中QQ音乐和爱奇艺是出厂必备的程序
大屏很多程序我没有体验，貌似支持车内K歌功能需要外接麦克风，是不是很新奇呢
挡位区设计的特别简单，右侧无线充电功能很醒目
7速DCT变速箱，还有48V轻混系统
电子挡把造型特别别致，顶端的P挡特别醒目
右侧是个很大面积无线充电板，里侧还有防滑设计，很用心
在后方是隐藏式的USB充电接口，貌似很隐蔽
在中控大屏下方是钢琴按键式的功能按键，发现竟然还有自动泊车功能，是不是有惊喜呢
对开式中央扶手箱，可以向后方移动，这个设计我在冠道上见过
扶手箱表面覆盖了皮质，而且还有白色双缝线特别精致
打开后的状态，里侧空间表现还可以，深度不错
在副驾驶前方的装饰板的呼吸灯，原来可以发光，类似波浪纹的设计很别致，可以随音乐变换颜色
金属造型的饰板，增加内饰的豪华度
副驾驶的手套箱里侧有照明灯，但是空间表现很一般，阻尼度还可以
前排阅读灯造型很有意思，大家可以发挥自己的想象力
带有紧急救援SOS按键
启辰星自带行车记录仪，前风挡左侧是TF卡卡槽
启辰星比同级车型都要宽，车宽超过一米九，里侧空间真的表现不错，主驾驶座椅皮质包裹带有电动调节，“大沙发”的座椅果然名不虚传，而还有类似菱形的设计增加新鲜感
其实副驾驶座椅才叫厉害，前排座椅配置了按摩功能，副驾驶座“女王副驾”。身体稍斜躺着将腿托抬高，背部开启按摩功能，那叫一个舒服呀，副驾驶按摩功能真的同级别独有的
后排座椅用料做工在启辰车型上达到新的高度，后排航空级别头枕很舒适，用料柔软坐起来很有大沙发的感觉
航空级别的后排头枕
坐垫非常宽大，填充物回弹力很好，后排座椅倾斜度符合人体工程学原理
换个角度看一下，确实很舒服
不过后排中间扶手，貌似打开有些不方便，希望后期改进一下，只能把手伸进去打开
边缘位置确实很软
真皮打孔的座椅，菱形的设计
后排座椅支持比例放倒，有两组儿童安全座椅接口
后排扶手上的杯架
地板很平整，基本看不到凸起
启辰星支持四门车窗一键升降，太给力了
前排车门里侧做工精致细节方面表现很好，扶手区域加了皮质包裹
后排车门里侧也有储物格
音响外侧加了金属材质的装饰
Pioneer,音响来自先锋
全车带有多个安全气囊
后尾门带有电动功能，里侧空间比较大
凹陷式的设计可以储物多一些，里侧隔板下方是备胎
12V电源接口
可以收纳的遮物帘
这样的设计我感觉挺好不占空间
后备厢里侧的备胎，来自玲珑轮胎，还有一个先锋的低音炮音箱
裸露的角铁我感觉是启辰星最大的败笔，真的不美观
电尾门开启说明
貌似很隐蔽的按键，与后备厢开启整合在一起
启辰星采用全封闭式的发动机舱设计，表面覆盖了塑料件，真的看不到内部
双液压撑杆，还有大面积的隔音棉没有缺席
发动机来自沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率140kW
发动机匹配的是7速干式双离合变速器，第一次见到启辰用7速干式双离合变速箱，记忆中都是CVT变速箱，这可能是启辰最大的改变
底盘采用前置前驱，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬架
最后来张钥匙特写
简单总结：启辰星是目前启辰旗下最高端的SUV车型，其外形保留了大量的概念车的设计理念，同时又进行中国化的改进。内饰也是大刀阔斧的创新，全液晶仪表盘和中控屏大屏很给力，特别是大屏提供很多新鲜的体验。座椅继承启辰的优势，副驾驶“女王座椅”把按摩功能发挥的淋漓尽致，同时后排空间也是相当不错。全新动力的加入感觉特别有活力，1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，再加上7速干式双离合变速器竞争力还是很强的。这次没有试驾车，期待下一次的相遇，启辰星加油！
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[本主题由 东山居士 于 2020-04-30 11:41:53 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2020-05-15 15:45:03 设为 精选日报 ，原因：内容丰富 ]
 
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