什么样的是三缸发动机，什么样的是4缸发动机？

三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机其基本原理是利用汽油(柴油)化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要作用:为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。主要优势折叠油耗低三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。折叠动力强劲在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于4缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好;缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。折叠涡轮迟滞低三缸机相对于4缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于4缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。折叠体积小重量轻三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节约发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。折叠适合混动车型一方面，混合动力系统体积较大，三缸发动机紧凑的体积更适合混合动力系统;另一方面，三缸发动机效率更高。