关于汉DM用车感受

#用车感受8月份订的车，10月中提车，汉DM尊贵，等车还是挺痛苦的！

能耗方面（直说亏电电量10%）汉DM在市区情况下5.9升+负1.2度百公里，虽然和唐DM用的是同一种动力总成，毕竟汉风阻低，这个油耗对于中大型轿车来说相当低了，但是建议最好别亏电，毕竟亏电发电机启动的声音还是有点吵。

动力方面，汉DM和21款唐DM动力总成一样，唯独少了个电机，唐DM双电机，汉DM单电机，唐DM百公里4.3秒，汉DM4.7秒，估计厂家故意不上双电机，不然旗舰ev和DM就没区别了，汉DM在纯电状态下开空调差不多能跑64公里，让我意想不到的居然汉DM是后置电机，纯电情况下后驱车哈哈，正常超车在EV经济模式下动力管够。

空间内饰，这点来说其实我不喜欢那些拿着毛豆3跟汉比的，首先汉的内饰又是实木又是纳帕真皮的，毛豆3用什么比，其次空间，也就是后备箱次于毛豆3，但是驾乘人员体验完全不是一个档次的，这里喷子们就会抬杠说底盘，说汉是凯美瑞的底盘，特斯拉是宝马的那种，确实，凯美瑞的底盘没什么错，毕竟汉主打的也是舒适，但是不下赛道的情况下运动型底盘和舒适型底盘有什么区别呢？

还有一个关于买汉DM和汉EV的建议，好多人说家里不方便充电的买DM,方便充电的买EV，这个观点其实是错误的，汉DM亏电表现并不是很好，一般按一周6天班，来回80公里路程来算，汉EV一周充一次电就行，快充桩满大街都是，而DM就不一样，毕竟DM不支持快充，最高只能7kw慢充桩，如果每天亏电跑驾驶体验能耗肯定很差，反观EV就很香，拿旗舰550km那款来说，完全满足一周上下班需求，而且上班期间找个就近快充桩充电加上停车费用也不是很高，油价再怎么说也比电价高对吧。【太平洋车友圈】