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二保有惊喜低速也可以猛踩油门
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二保有惊喜低速也可以猛踩油门

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zzq20010231

 
 
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2010-09-19
二保有一个多星期了,突然发现现在低速也可以猛踩油门了,低速换挡速度明显增加,“弹弓”现象明显减少,几乎可以忽略。不知道怎么回事,有其他车主遇到这个现象吗?难道二保的时候偷偷给我更新了换挡逻辑,还是说发动机、变速箱二保后才磨合好?现在开着各种爽,原来我给胖5打80分,现在可以打85分了。顺便说一下我一直加金美孚全合成机油烧95号汽油,现在总里程12000公里。看了一下其他帖子,好几个人反应1万到1万5后,低速不爽的现象都消失了。
 
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zzq20010231

 
 
注册:
2010-09-19
首保没什么大变化,用地沟油估计还不如首保前,起码也搞个银美孚全合成,也就多200多元。
 
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zzq20010231

 
 
注册:
2010-09-19
我的车走走停停跟车一直都没有问题的。现在在小区低速行驶,1500转以下想踩油门又不想踩的状态下,还是有点顿挫,这个貌似没有方法,行车电脑无法判断到底换挡呢还是不换挡。
 
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zzq20010231

 
 
注册:
2010-09-19
是的,弹弓现象明显降低,油门想踩就踩。
 
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zzq20010231

 
 
注册:
2010-09-19
原来我也有这种情况,现在减轻了很多,基本转速不到2500就换挡了,搞不清什么原因,可能我现在开法比较猛,电脑知道我的习惯了,换挡速度变快了吧。这个转速突然变快了,但是速度不变,说明离合还没有彻底结合,换挡速度慢,发动机在空转,这就是传说中的“弹弓现象”,如果是手动挡,你踩着油门不松,然后踩离合换挡,也会出现这种情况,等离合彻底结合,就会出现顿挫的问题。我认为只要换挡速度够快,这个问题就会解决,至少会减轻。但是为什么很多小排量车都会有这个情况,主要还是动力不足造成了,因为电脑无法判断低速前进的场景,比如如果是小区低速前进,2档10几码更舒服,1挡就有点吵,但是如果你正在爬坡,就不一样了,电脑如果挂在2档,很可能就爬不动,造成安全隐患,比如熄火、失去刹车,所以必须降1挡提升动力,低速突然想加速也是这种问题。关键是电脑无法判断这种场景,它不知道你是想散步还是想爬坡还是想冲刺,所以会很犹豫,到底是1挡呢还是2档呢,小排量发动机只能依靠油门踩的深浅和持续时间来综合判断(上面有人说了,时间长了,电脑知道你的习惯,就会改变换挡逻辑),如果是大排量发动机就不会有这种情况,因为不管1挡还是2档,都有足够的动力,因为动力有足够的冗余,电脑判断反而简单,根据速度结合油门来换挡就行了。
 
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