NIO Day 2020 我们继续前行

2021年1月9日， NIO Day 2020如期在成都举行，这对于全国蔚来车主来说，不但是一场狂欢，更是万众瞩目的盛会。车友们经过严格的核酸检测，来到成都，与蔚来一起唱响NIO Day 2020，一起继续前行。一大早从南昌出发，2个多小时的航程虽然有些乏味但依旧掩盖不了内心的激动和雀跃。我作为今年NIO Day的观察团成员，也是一直见证了活动了全部过程。从网上申办评选出10座候选城市，再经过超4万名车友的参与投票，最终选出举办城市-成都。抵达成都后，与江西的小伙伴们美美的吃起了成都火锅，火锅汤底添加了朝天椒、花椒、鲜姜等辛香料，红油，红椒，把整个冬天都吃的红红火火、热气腾腾。NIO Day 2020在五粮液成都金融城演绎中心举办，  走进NIO Day会场, 星光璀璨，人声鼎沸，今晚的主角就是蔚来车主，大家用微电影、歌声、欢呼声为蔚来加电。260名车友参与了本届NIODay的共创，近200名成都用户志愿者热情接待来自全国的车友，由蔚来车主组建的乐队NIOBand在著名音乐人常石磊的带领下，唱响了年度主题曲《未来在前行》，瞬间将全场燃起。NIO Band由蔚来社区招募而来，15位用户经过多轮面试，最后成团出道。  “世界从来不回头，没空原地逗留”，《未来在前行》用流行曲风融合充满未来感动电子元素，传达出振奋人心的向上力量，刻画了热爱生活的蔚来用户对前行的信念与勇气及对未来的向往与追求，并充分诠释了NIO Day 2020主题——Always Forward不忘初心，继续前行的寓意。       对于车主而言，只要见到斌哥，就少不了掌声和尖叫。他的登台，带来了一系列好消息。 一组组鲜活的数据，见证了蔚来4年的成长历程，蔚来的APP已经成为了一个以车为起点，一个分享欢乐、共同成长的社区。只有做好品牌对车主的维系和沟通，一切围绕用户出发，先有品牌对用户的忠诚才能换来用户对品牌的忠诚。这就是蔚来的做法。蔚来车主已经累计行驶了14亿公里的里程，其中就包含了我在425天里行驶的4.9万公里，平均0.1元/公里的使用成本，这让身边的油车车主羡慕不已。 但对于蔚来而言，全球独有的换电技术可以让老车主延续电池的轻松升级，再也不会因为产品更迭而伤心了。“Blue Point蓝点计划”的发布，让每一位蔚来车主都是低碳环保的践行者，通过蔚来App将碳减排量交由蔚来进行认证和交易，所得收入蔚来再以积分的方式回馈车主，大大激励了大家践行低碳环保使命。截止到2020年，我一共为蓝天减少碳排量3158895G，同时也获得了蔚来948分的积分奖励。亮点一：
现场发布的二代换电站，最多可储存13块电池，日服务能力312次，可实现车辆自动泊入，车内一键自助换电，大大提升了车辆换电效率。现有已建成177座换电站，加上2021年内计划建设的500座换电站，并配合蔚来的超充站让电车出行更加轻松。2020年12月，蔚来打通了从成都到珠峰大本营，超过2900公里的目的地充电路线，我也第一时间与朋友们分享，让我们一起相约318，一起去探寻神秘的藏地。亮点二：
同时发布的150kWh固态电池，超高的能量密度，固化工艺的固液电解质，确保电芯安全。无机预锂化工艺的硅碳负极，配合纳米级包覆工艺的超高镍正极，在能量密度跃升的同时保证寿命，提升充电效率，实现了360Wh/kg的超高能量密度。通过搭载150kWh电池，可以让“辛巴”续航里程超过850公里；ES6和EC6的性能版 NEDC续航里程超过900公里。在蔚来全球领先的换电技术加持下，通过灵活的电池租用方式，让每一位蔚来车主都持续享受到电池技术进步的红利。这是蔚来科技的进步更是对老车主的回馈。亮点三：
随着现场灯光的缓缓熄灭，蔚来首款轿车ET7出现在舞台中央，这是首款具备自动驾驶能力（非辅助驾驶）的智能电动旗舰轿车，将会逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）搭载了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达；超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。整车长达5098mm，轴距3060mm，高1505 mm，线条流畅，一气呵成。宽1987 mm，同级领先的车身尺寸，让每一位乘客都享有开阔空间。全新前脸X-Bar设计、标配智能无框电吸门，蔚来设计基因再次进化。一体式LED大灯，Double-dash日行灯，融入车身的X-bar，更加纯粹有未来感。立体、通透的贯穿式心跳尾灯，与日行灯前后呼应。车身侧面线条流畅，与传感器有机融合，一气呵成，精致纯粹，风阻系数低至0.23Cd。ET7搭载UWB技术的数字钥匙，实现厘米级精准定位，真正实现无感进出。全系标配智能无框电吸门，及隐藏式感应门把手，靠近车辆时，门把手平行弹出，握住门把手，车门会自动小幅预开，落座后，轻拉即可吸合。开门采用电子解锁，自动预开，让上下车更轻松。前后贯通环抱式座舱，同级最优纵向及横向座舱空间，同级最优后排腿部空间，纵横皆舒展。座椅设计简约前卫，支持前排14向电动调节（含腿部支撑）。前后排标配座椅加热、通风、按摩功能，后排标配飞航头枕和环抱式扶手，让每位乘客都可获得舒适的乘坐体验。蔚来第二代高效电驱平台，应用碳化硅功率模块，整车能耗进一步优化。更低风阻，更高能效，续航更长。搭载70kWh电池NEDC续航超500公里，搭载100kWh续航超700公里。ET7补贴前起售价44.8万元，BaaS方案补贴前起售价37.8万元；首发版补贴前售价52.6万元，BaaS方案补贴前售价39.8万元，即日起于蔚来App开放预订，预计在2022年一季度开启交付。同时，蔚来自动驾驶技术NAD的完整功能将采用按月订阅模式提供服务，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。连续开挂发布完三大亮点后，全场的车主们已经不淡定了。当熟悉的旋律响起，汪峰这位华语乐坛的大咖将现场的气氛推向高潮。真如歌声里的一样：也许迷途的惆怅会扯碎我的脚步，可我相信未来会给我一双梦想的翅膀，虽然失败的苦痛已让我遍体鳞伤，可我坚信光明就在远方..........我相信，在蔚来的引领下，新能源汽车的未来一定很美好。      2020年是充满挑战的一年，即使在最黑暗的时刻，我们没有失去前进的勇气，没有失去对未来的想象。让我们与蔚来同行，一起开始更加美好的新时代！