宋plusDMI的SOC设置

订了宋plus DMI 51公里高配版，因为不送充电桩，打算不充电当油车开，这就涉及到一个技术含量很高的问题，SOC.该怎么设置，才能达到既省油又能保证充沛的动力，同时不伤电池。我个人认为SOC设置在60-65之间是最合适的，原因如下：1，保养电池，浅充浅放，让电量保持在30-80%之间，然后定期做一次满充满放，可以让电池保持一个良好的状态。基于这个原则，SOC设置在60-65%之间是合理的。DMI.的SOC.最低可以设置25%，个人不建议这么设置，当需要加速时有大功率的需求，电池电量会低于25%，这就使电池处于亏电过放状态，长期如此会加速电池衰减。2，保持电量充足，提供足够的动力储备。当需要超车加速时，动力随踩随有，保证全天候的动力响应需求，无需担心电量不足超车发乏力的尴尬。3，能量回收不浪费，宋PLUS.DMI使用的是43.04%热效率发动机，而且发动机始终运行在最佳的工况区间，当车辆在低速续这时发动机航时，车辆运行需要的功率需求很小，这个时候会有非常多富余的功率充到电池里，如果路况良好，充电功率是非常可观的。我上下班单程10公里，目前自己开的车显示平均时速29，基本上红绿灯过后就能保持60-80的时速非常通畅，这样的路况下，SOC设置成60是最好的，可以有效回收发动机富余功率（PS:我一直以为用油充电只能充到SOC的最高值70，如果设置成70，是不是就充不上电了浪费了发动机富余功率，不知道我的理解有没有问题）。如果路况不佳经常堵车，SOC.可以设置得高一点65%。以上只是个人的猜想，准备提车的车友可以积极地参与讨论。提车后会做这方面的实验来验证我的想法。【太平洋车友圈】