请问轮胎换位需要1万公里做一次吗？

轮胎换位，顾名思义就是将四只轮胎的位置进行调换，确保行车安全。那么为什么一定要进行换位呢？原因如下：1、车身重量并非均匀分布在四个轮胎上，规律性换位有助于保持四个轮胎的均匀磨损，延长整体寿命；2、前后轮承受的摩擦方向差异，前轮更多的承受横向摩擦力，而后轮则主要承受纵向摩擦力；3、驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮的摩擦力，磨损度也会更加严重；4、多数轿车的发动机和驾驶座都在前部，所之前轮承受的载荷相对后轮大很多，前轮的磨损一般也比后轮厉害；5、轮胎长时间受单一方向的磨损，即“偏磨”，也是定期进行轮胎换位的主要原因之一。可见，定期的对轮胎进行换位还是很有必要的，一来是为了保障日常行车的安全，二来还可以均衡轮胎的磨损。前驱的车辆每8000公里应该做一次轮胎换位，四驱的车辆一般每6000公里做一次换位。如果已经行驶了2万公里都没有换位，就不建议再换位了，因为轮胎的磨损已经形成，换位反而可能会出现跑偏的现象。从新旧程度来讲，新车的换位周期是1万公里，旧车的换位周期是8000~10000公里。轮胎怎么换位？前驱车辆：将左后调至右前，右后调至左前，左前调至左后，右前调至右后。后驱车辆：将左前调至右后，右前调至左后，左后调至左前，右后调至右前。四驱车辆：前后左右全部交叉对调。当然，除了对轮胎进行调换之外，有条件的车主朋友还有做一个动平衡和四轮定位，保持最佳状态。