就CS75 东风风度MX6 哈佛H6 三个车如何选择的一点个人所见

我原来是起亚福瑞迪车主。后来第二个车准备入手CS75，试驾过客观说空间操控都没得说，尤其是1.8T车型给油时的动力及时响应给我留下了深刻印象。但是在MX6出来后经过试驾对比，最后还是入手了MX6的CVT四驱卓越版，操控各方面没得说，但是只有2.0自然吸气比较遗憾，3000转以下起步提速确实有一点肉感，和排量有关，也和CVT变速箱的起步转速保护有点关系。从配置讲，MX6和75及H6没法比，但是适时四驱CVT底盘悬挂小六甩75也有半条街，甩H6就有一条街了。吊起来看过小六底盘和“内脏”大部分尼桑老奇骏原厂件体系，油耗现在证明我的选择更是正确，MX6市区跑平均油耗9左右，我朋友的7511一点不夸张，而另一个朋友的蓝标H6还有过13的市区油耗记录。客观说油耗低应该是三个原因，一自重轻，MX61.5吨过点，75有1.7吨H6同75二是CVT变速箱没有行星齿轮箱，能耗小，三可能就是发动机的技术成熟度。就说内饰的话，我倒觉得小六简单实用，大气不花哨，真心实用，冷热杯座，搪塑仪表台，全打开全景天窗真心厚道。75比较年轻时尚，科技感强，但蝴蝶布局不是我的菜。H6的中控倒是稳重大气，简练实用。至于配置嘛，配置再好，还是人在开，养成文明驾驶习惯比什么ESP来的更安全长久，不是吗，太糟的雨雪天，老子就不会选择长途出门，最安全。特别提下长城H6一开始我就没看，两个原因，配置花哨但技术落后，自动车型少，油耗不理想，而且看过一期拆车网的节目，H6的后悬挂和广本CRV一样，6MM钢板加塑料罩壳，真对不起国民车的称号，所以果断PASS。希望给在这三个车间徘徊的朋友一点帮助，总结起来，要外观和性能过得去，空间大，乘坐舒适，推荐75要三大件可靠耐用，国产价位，合资品质，关键技术过关，后备箱大，通过性好，推荐MX6。对了，补充一点，MX6的四驱在lock模式外还有个AUTO档位前后动力输出可自动分配，但75我看车时，只有锁闭、解锁两个档一个键位，不过要提醒，MX6的后排腿部空间确实只是够用，谈不上宽裕，这一点三个车内75做的最好，而且75和小六后排都能放倒放完全平整，能当车床，H6会有个小斜坡，不是完全平整。要保有量高，维修便宜，开到县城也能修车，那就H6。要喜欢长城牌子我还是建议运动版蓝标H6，虽然都叫H6，但做工，配置、动力、变速箱感觉不是一个车的架势。简单说，经济实惠、居家实用、外貌第一，就75.喜欢硬朗风外观，注重性能和储物装载空间选MX6，看重保有量和配件维护便利及预算，那就H6.希望能用自己换第二台车时的选择感受帮到大家。我不是车黑车托，不喜勿喷！