比亚迪唐二代改装18寸轮毂

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瘦瘦哥

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发表于 2019-01-06 09:22

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

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本人80后，比亚迪唐燃油是我第二台车。原来是一辆速锐TID次顶配。2013年9月购车，服役到2018年9月。整整五年。（现在送我老爸了）2018年8月中旬定车，8月26日上牌。目前行驶7000多公里（19年一月），基本满意。我自己认我是迪粉，喜欢船夫哥。或者说喜欢船夫哥的精神，比亚迪的精神。为了支持民主品牌中少有的有骨气的企业。我承受速锐双离合的折磨，也无所谓。（比亚迪是给保修，过程也是有点辛苦）。啰嗦的话就到这里。说说正题。新一代唐的外观，驾驶感受，性价比都没话说。车友网友吐槽最多的就是22寸和20寸的轮毂。好看是真心好看，但是这好看只是你在4S看车时候让你有心动的感觉。车买回去发现：这车上不了马路牙子了、换一条轮胎1500（22寸要1800），还TMD特别容易坏。更有甚者开着开着爆胎了（估计在哪里磕碰，挤压过轮胎）。简而言之，轮胎太脆弱。开起来小心翼翼的，反而车开的不爽。尤其DM车主明明有4.5秒零百加速，明明有电四驱。却不敢去越野，不敢燥起来。我想不少车主内心也是崩溃的。因此，我要换掉我的20寸轮毂。为了改装轮毂，我前前后后花了一个月时间。为什么花这么多时间呢？4S里有18寸轮毂卖，有一个严重的问题。原厂18寸是7.5J的，也就是说最大只能到235的轮胎。要知道20寸原厂是245宽度，22寸原厂是265宽度的。我们升级轮毂是为了提高性能，而不是降低性能。随后一个月里我不断的找替代方案。各种查资料，什么ET值，什么孔距。还要考虑改装后车速与行车电脑显示是否有差异。最后找到了一个比较满意，并且价格实惠的方案。轮毂使用宝马拆车18寸轮毂，定做简单改装件。最后实现245 45 R20 轮胎改装后为255 55 R18。轮胎比原来宽了，轮胎采购价格还便宜了不少。如果22寸的话，需要选255 60 18的轮胎。最后四个轮毂和改装件一共话费了1200块，合一个轮毂才300块。强烈推荐DM车主换上轮胎越野去

上图

[本主题由瘦瘦哥于 2019-01-06 09:27:28 最后修改]

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瘦瘦哥

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发表于 2019-01-06 13:59

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砖家叫兽发表于 2楼
把你的20寸轮毂卖给我吧

你是22寸换20寸？我现在是两套轮胎。冬季一套夏季一套。不用每次扒胎。

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瘦瘦哥

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发表于 2019-01-06 18:21

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ai57124 发表于 5楼
直接换18寸的轮毂和轮胎不可以吗？

如果买比亚迪的18寸是可以的，问题是比亚迪只有7.5J的轮毂，也就是说最大你只能换235宽的轮胎。要知道20寸是8J,245宽的胎，22寸是9J,265宽的胎。换比亚迪原厂18寸花多少钱不说。等于轮胎宽度降级了。燃油版或许还好。DM是不建议的。会影响刹车性能的。我换的宝马轮毂是8.5J的。用255的轮胎。对于燃油版来说等于升级轮胎宽度还提高舒适型。DM版本换这个轮胎。等于大幅提高可越野性能。降低了一点点刹车性能。