做动平衡是不是轮毂轮胎分开做更好哈？

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西伯利亚红嘴鸥

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发表于 2016-06-04 14:33

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13楼

来来来轮胎轮毂相关的问题我最喜欢了

，先给你科普下什么叫动平衡吧。
车轮这种做旋转运动的东西，如果它的质量分布是理想的均匀状态，那么这个轮子就能围绕着轴心标准圆的旋转。那么问题来了，现在的制造工艺虽然已近很发达了，但是也不可能做到质量分布特别均匀，所以在整个车轮上，就会有的地方重有的地方轻，旋转起来因为惯性的缘故，这些重的地方就会有更大的离心力，这样的轮子滚动起来就会“跳动”，影响操控和驾驶安全，当然一定范围内是可以接受的。
所以在装好胎后打平衡块就是尽可能的减小轮子的跳动。回到你所说的问题，单独给轮毂做动平衡行不行？行肯定是行的，但是没有意义啊，除非你直接开着轮毂在地上跑。因为你最多测出轮毂的跳动点（其实出厂时就已经标记了），你不可能测完轮毂就直接给它打平衡块吧？！接着再把轮胎装上，再做一个动平衡。。。（这时候很有可能你都做不平）
所以做动平衡肯定是针对装好了的轮毂轮胎总成做才有意义。
顺便说个题外话，不一定所有装好了的轮毂轮胎总成都可以通过打平衡块调到公差范围内的，出现了这种情况只能把胎拆下来换一条试试。从经验来看，动平衡校不到公差内的，基本都是轮胎的问题，极少有轮毂的问题，这点从材料和工艺也看得出，轮毂是铝液整体浇铸冷却的，质量分布其实非常均匀，而轮胎则是一层层胶条粘合而成的，胶的混炼和断面融合的地方都难以做到材料分布均匀。

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