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SAFARI定制旅行西藏行 险境·仙境

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Route1941

Route1941
 
 
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2015-07-01
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发表于 2016-08-10 21:24
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-旅行游记，更多精彩内容点击此处>>

离开怒江第一弯时，我们在气势磅礴的怒江边留影，远处的青稞地郁郁葱葱，云雾缭绕着晶莹绮丽的山峰，希望接下来的行程一切顺利。

车队从丙中洛出发，行驶在风景如画的怒江大峡谷，很难想象，怒江能在藏北孕育出一片如此独特的土地，沿途的村庄错落有致，安然宁静的依附于怒江两岸。

连接怒江两岸的一座钢筋混凝土吊桥被当地人成为“藏北第一吊桥”。在这偏远之处看到它时我们仍会发出惊叹，不是因为它壮观宏伟，而是因为可以想象开通这座桥时人们的喜悦与激动。

这一路的风景固然优美，但沿途的路况让我们头疼不已。

沿着怒江岸边开凿的丙察公路，又窄又险，一边是随时可能滑坡落石的山体，另一边是陡峭的悬崖。

从丙中洛到察瓦龙，全程乡道处于半施工状态，路上到处都是水坑烂泥，行进艰难。

总共90公里的路程我们走走停停用了近10个小时。晚上9点得到消息令人失望，昨天刚修好的连接察瓦龙和察隅的大桥被大车压塌无法通行，我们将被迫退出察察线，改走左贡方向。
SAFARI俱乐部车友和胡子老师

今年雨水颇多，到处都在塌方，当地政府限定一周只可两天通行，我们正好遇上了通车日，即刻启程从察瓦龙前往左贡。

察瓦龙是进入西藏境内的第一个乡，南部与缅甸接壤，素有“炎热的峡谷”之称，因为当地特别的地形和气候，形成了“雪山下的仙人掌”的天然奇观。

从察瓦龙到左贡的路程极为艰难，全线盘山且均为泥泞路面，到处都是落石、烂泥、塌方......

在一些路况极差的地方有不少小车深陷其中，SAFARI车队见状立刻停下脚步，为陷在泥里的车辆牵引拖行，直至所有车辆安全通过。

面对如此恶劣路况我们车队的车辆也受到不同程度损伤，轮胎尤为严重，山间的落石刺破轮胎共5条，幸好车队有专业的售后维修技师和齐全的工具，得以确保大家继续前行！

这段路程虽不易但充实，而我们感受到更多的，是经历过后的难忘与喜悦。走最烂的路，看最美的景，我们享受着相互帮助的过程，我们享受着给予对方的欢笑。
可爱的江大叔
怒江边行礼的老者
起舞的SAFARI会员
欢迎你们，远方的朋友
腼腆的藏族小伙
淳朴的藏族姑娘
特别感谢摄影师胡子提供的照片

在此次西藏行的第8天，我们终于完成了从察瓦龙到左贡的穿越。

走路喘气，后脑微微发蒙，走进海拔3800米的左贡县城，高原反应迎面袭来......
[本主题由 Route1941 于 2016-08-10 21:28:18 最后修改]
[本主题由 PCauto论坛审核 于 2016-09-19 09:39:16 设为 精选日报 ，原因：主题新颖 ]
 
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