亲身验毒，紧凑车型试驾心得！经典科鲁兹用价格打赢了

第一辆车2006年的国产吉利，说句良心话车真心好开，当时是顾虑到自己是个新手所以选择的国产便宜，划了不心疼。开了这么多年一次大修都没有过，不过还是因为年限太老了，又没好好保养，小毛病很多。上次回老家晚上在半路灯不亮了，彪悍如我跟着前车一路碾蚂蚁摸回去的，回家想起害怕腿都软了。
全家就开始讨论换车的事，因为第二辆车，所以第一选择就是紧凑车型。经济实用并且性价比高。在紧凑车型中神车高尔夫相信是大脑的第一反应，即使大众近几年来的做工走下神坛来到凡间外加变速箱事件也没能阻挡高尔夫烂大街的壮举。
我也不能免俗的在购车计划里加了一笔高尔夫的大名，试车后发现只要刹车下脚猛一点，后备箱就会有声响，并且听朋友说从16款开始仪表盘灯光无法单独开启，只有和大灯一起打开，这让黄昏好尴尬，我这近视眼好蒙蔽，一汽大众的设计人员你们想啥呢。
没办法目光投向美系车，处女座外观控也无可厚非把！并且确实是好看，长得很霸气处处透着肌肉美学的动感。而且口碑好啊。

瞄中的是科鲁兹经典款，但是“经典款”这个词都快被合资企业山寨军团玩坏了，很多人都觉得是一场审美恶梦，不巧咱村路口那家就买了一辆，所以看过实车的我没被这名吓到，还好没错过（感谢村口老王）！

因为改款在外观设计上加入了雪佛兰最新的家族化特征，外行的看也觉得设计感挺强的，看起来很酷。内饰采用的环抱式中控台视觉效果看起来很爽。

有人说科鲁兹开起来会有发动机干吼不出力的情况，从试驾情况来看，暂时还没发现，可能是因为刚好它改款的时候碰上了上海通用对6AT进行优化的东风，变速箱被修整了？

说是紧凑车，但是经典科鲁兹在空间上还不错，关键是它现在便宜。价格让人心动。我们这边2015款 1.5L 经典 SE MT四儿子店给的9.1万的价格(当然是裸的裸奔的)，选择先享后买的方式首付还能只交1.17万，月供一千六。然后有个尾款是4.29万。反正两年后你不想要这车了就把车还了，不给尾款就行，可以这样理解，9万块钱买辆车两年后4万卖出去了，看你怎么想呗。我上辆车几乎跟卖废铁一样几千块就买了。
没有完美的车，只看合适不合适，跟选老婆是一个道理，弄清楚自己最需要什么，才是最重要的。看中性价比的我还是很强烈推荐经典科鲁兹的。