作为一名二手汽车从业者,入行这些年头。开过的汽车数不胜数。 比起更多的4S店的人员来说,我们见过的车更是只多不少。 毕竟他们针对的是相对单一的一个品牌的车辆,而我们,则是能够完整的见识整个汽车界内的五彩纷呈。 还记得最早入行的时候,我还是挺开心的。觉得可以开不同的车,还是挺新鲜的。 只是在当时,因为手头流动资金的关系。我们收的,和卖的车。大都以比较便宜的车为主。 到不是我有虚荣心,想开什么豪车,而是因为价格相对低廉的车里面。都是清一色的前驱车,对于喜欢开车的朋友来说,前驱车不是不能开。但是打心底里,肯定都是希望能开上后轮驱动的车的。 毕竟后驱车操控性更好,转向与驱动互不干扰,能有更加精准的操控体验,且在车重上基本能做到5:5的车身比重。汽车爬坡的时候,重心在车身后半部,后轮能提供更足的轮胎抓地力,汽车的加速能力也会更强。 好在随着生意越做越好,我们也开始涉足到了做精品的二手豪车了。 同样是车,和之前做的,可真的是天差地别。 也终于接触到了更多后驱车,毕竟作为豪车的标配。后驱就一直和这些豪华品牌密不可分。 所以在从事了这么久以后,我自己也换了不少辆车(毕竟自己做这一行吗,换起来还是比普通人方便不少),我自己换的这么些二手车里面。也都是后驱车。因为在二手保值率方面,是后驱的人家就更认你一些,出手也更方便。保值率也更高。 所以不管是我将来还是继续买二手车,还是直接买新车,我都只认后驱, 这是从车子的豪华感,操控,以及保值率各个层面上得出的感受。 当然也是这些年下来有了些财富的累计,足够我现在可以如此任性吧!
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