我第一辆车是刚大学毕业参加工作老爸给买的哈弗,老爸说工欲善其事必先利其器,可能在很多人眼里这辆车很便宜很普通,却是老爸每天早出晚归不舍得买个舒服的腰垫舍不得吃份肉多的盒饭跑车赚的辛苦钱。 现在我事业小成,老爸也从公交公司司机的位置上退休了,本想让他安享晚年,就想给他买个小车和老妈出去旅游看看世界,结果被一通好骂,一生勤俭的人说我“乱花钱”,呆在家都闲不住,不是往工地跑就是看看批发市场有不有搬运,这还不如买个车让他干自己的老本行,村里镇上接接单跑跑车赚个零花钱打发时间,平时也可以家用带老妈出去转转,这次老爸没有反对,对车子只一个要求,大,便宜,省油。 老爸跑了有段时间顺风车,也不刻意接单,他学东西很快,车买回来很快就学会在网约车上接单,他自己还会用社交软件接单,要用车就找他,脑瓜子蛮灵的。加上老爸脾气好,人缘也好,经常有人用车。 买车我全程一手操办,就去东风风行4S店签合同那天带老爸去试了下车,怕他嫌贵又啰嗦半天,电车也确实比同款的油车贵,不过不限号不限行,带他去试车也是怕他开不惯,没想到他上手很快,一圈下来直夸好开,电车和油车本质就是发动机的区别,电车的操控反应其实要比油车更及时更线性,不会有丝毫的顿挫感,是我多虑了。 出来跑车还能看看风景,比闷在家里强。 村里留守很多留守老人儿童,大多不会用智能手机,不会叫车,谁有个急事或是要去医院什么的,来家里喊一下,有时候老爸在外面抽空也跑回来甚至免费送他们去,可能这也是老爸不愿意和我们去城里住的原因吧,乡村乡民的感情,守望相助,在老爸身上我学到了很多。 跟了一天车才知道老爸每天要跑这么多地方,怪不得在4S店老爸一看是电车又不同意了,怕跑在路上趴了,我说没有的事,菱智M5EV续航400公里,正经油车也才四五百公里,按你以前跑客运的经验每天最多200-300公里,咋就不够了,又说不好充电不知道哪充,我说你镇上跑车的时候停路边充电桩快充半小时,就扒口饭的时间能充上百分八十的电也就是冲300公里,咋就不够了,你油车也得往镇上加油站跑,电车还能在家里充,晚上回来充一晚上第二天跑车,跟电瓶车一样方便,村里现在也要建充电桩了,说明啥?说明电车以后开的越来越多,因为它性价比高啊!咱不现在趁着国家扶持新能源有补贴买,以后没这些政策了买就亏了,最后老爸就是心动这个免购置税新能源补贴还有大空间,终于同意了买菱智M5EV,咳,不容易…… 车子开了一个月之后,老爸兴奋地给我打电话,说他算了一下开销,他每周在家充两三次电,峰谷电价3毛一度的电每次手机里扣20块钱左右,每个月200块不到,这要换油车至少1000块,还没在镇上充过电,因为还没遇到过电不足,越说越兴奋,老爸开心就好! 拉完一趟老爸都要整理一下车内,我觉得老爸这种认真的态度干啥都能干好。 有时候老爸还帮村里的人取快递买种子农药什么的,车里给手机充电方便,并且累的时候座椅往后躺着休息,很舒服。 跟着老爸早上7点多出门,一直陆陆续续的到7点才往家赶,,算了算今天的流水300多块钱,因为电动车就是充电的成本,都是乡里乡亲的,老爸收的钱也不算贵,算上吃饭的钱,赚三百是没问题的,自己跑车也没什么压力,对于退休后的老爸来说,既实现了自我价值,也得以休息放松。 最后晒一个钥匙吧,希望菱智M5EV好好陪着老爸度快乐充实的工作生活!如果有哪位车友在家里安装了充电桩也请分享下,家里想安装一个充电桩。
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