我这台撼路者虽然是16年的车,自适应巡航,碰撞预警等等,放在今天还是不落伍。 车身饱满大气,到处的镀铬条显得霸气,哈哈哈。只是在细节方面不像轿车那么精致,毕竟是硬派越野车。 撼路者到手开了十几万公里了,目前换过两次胎,前段时间新换了套固铂AT3。本人对轮胎研究不深,换胎时在车友群咨询过,表示既要舒适性又要一定的越野性能,老哥们给我推荐了这款固铂AT3,之前也听说固铂的轮胎不错,索性就下单一套试试。 上车之后感觉确实不错,首先舒适性方面表现较好,开着感觉跟家里轿车没有太大的区别,噪音也不大。前些时候开车去山里露营的时候,感觉AT3的越野能力也比较强,什么烂泥路石子路都不在话下,没出现过打滑的情况,比之前的胎抓地力更强,也更有弹性。 内饰设计一般,配置不错,就是一些塑料件做工用料不是很考究,美系就这风格吧。其实就是跟大多数普通车一样,不管是材质还是设计,都是一般般,没什么特别值的说。 我买的是七座,因为考虑一家人出行,空间不错,中上水平。二排座椅角度可以调节,三排是电动的,车内空间足够,一家人坐进去,完全没拥挤感。车内高度很好,视线也好,不容易晕车。 因为我以前也开SUV,所以对驾驭大撼感觉非常舒服,座椅舒适度非常不错,视野好,驾驶位置空间足够。我是特别追求开SUV那种无视路面坑洼的驾驭感的,大撼的扎实底盘和硬朗的个性正好适合我。 内饰做工和用料还有待提升,当然这个价位的硬派越野车,鱼和熊掌很难兼得。 第三排不立起来,尾箱还算可以,长度、宽度都不错,只是高度小了,应该是大梁车对高度有影响。第三排立起来后还能放几个包和东西,这点比同类车型也强一些。
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