2017年10月1日,清楚记得是前年国庆当天提的车,四S店搞活动,买这车还享受了些优待。新车开回家,请了客办了招待,还给车子挂了红,佑平安顺遂。这一年多用车,一路平安。 在它之前,我是开的一辆五菱面包车,主要是家用,偶尔接点活都是小打小闹。买了它之后,就认真对待了货运这份“事业”。最主要还是接物流的货,跑快点、再下把子力气搬一搬,床、沙发、桌子之类的家具送上门,还可以连安装一齐接,又挣一份。都说开这么个小货车能趁得了多少?我只能说比打工好,还自由,只要肯干就是活路。如今这个社会,我们这种没什么头脑、文化又不高的人,搞不了高科技,就砸点笨,干点这种物流服务类的还是可以。大富大贵可能搞不来,能得个一家人衣食住行无忧。 上车: 不吹不擂,T50这长相也实乃同级中靓的一匹 后视镜立式的,面积还大,视野不错 货箱长三米四,床垫、衣柜什么的都好装 独立货箱和独立龙门架,在安全运载方面起了大作用 货车都要随时关注到油水量是不是充足,毕竟都是高负荷,又勤操 海大的轮胎经事,耐磨,承载也不错。我是买的后双轮版 铆接的双层直大梁,还有5+3主副板簧后桥,加后双轮,这车承载拉上个三吨都不怎么会影响到操控性,1.5L自吸发动机劲儿也足,当然拉得多那就只能慢点跑。上坡低挡大油门也是基本姿态。油耗当然也是和装载成正比的 油箱大,能装70L油 我这车跑了有七万多公里,也有很多时候拉重货,货箱一点问题没有。车上这种瓦楞箱相对结实,容易晃动的东西最好还是买这种瓦楞箱。说白了我们都是来者不拒拉散货的,确实需要适应性强点的车 方向带EPS助力,以前那些不带助力的车真的可以淘汰了。费力气不说,驾驶也不安全 仪表盘拍反光了 倒车影像、GPS导航 、蓝牙电话、影音娱乐要啥有啥。 钥匙奉上,准备开跑下一程!
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