小秦提车记，求认证

本人是一名90后，由于工作原因，家里人就一直打算给我买一辆车。其实对于选车我也不是很懂，我觉得车子只要外观好看，省油就可以了，其他我也都可以接受。平时上班比较忙抽不开身，所以连看车都是由老爸这个老司机帮我去选的。前段时间他把秦的资料给我看，让我看看这车子合不合我口味。我觉得外观这点挺合我心意的，赶紧上网再详细查了查，令我满意的是秦是新能源，毕竟是家里出钱给我买车，我不愿意花太多钱，新能源有补贴优惠而且考虑后期开车的话又省油钱，果断就同意了老爸的建议，辛苦老爸帮我办提车手续。
老爸在几天后帮我办完手续后把车子交到了我手上，在这里感谢老爸跑前跑后看车试驾提车……拿到车之后有些激动，先亲身体验了一把。车内的配饰很漂亮，配置还是比较丰富的，倒车影像对于我这新手来说必不可少。6S破百的动力真心赞一个，一脚油门下去推背感立马出来了，而且提速效果真的是很明显，不过老爸让我安全驾驶，不要逞能。
看网上说秦的纯电续航能力达到六七十公里，我试了几天确实如此，所以我基本上班下班都使用纯电模式。而且公司附近还有充电桩，也方便了很多。跑稍远的地方可以用混动模式，配合SOC设置耗电量和油耗都可以控制的很好，平均能耗是13度电+2.5L油/百公，加一百块油可以开好久，其他全都靠充电了，哈哈哈
另外还要说这辆车的真皮椅子包裹性特别好，坐着也很舒服。目前上过高速一次，定速巡航配上柔软的座椅，哈哈，开起来的感觉实在是爽爆了！
下面就上图说话。
正面照。当时看到这车的外观我很喜欢，至少这个外观很符合我的审美，年轻时尚，很适合我们年轻人。

这头大灯的设计我也很喜欢。

车身线条显得很优雅，侧面很好看。

车尾是一体式的尾灯，夜晚在车群里很引人注目。

仪表盘已经变成屏幕的了，上面显示的信息很清晰，一目了然，比传统的要好很多，相当有科技感。

方向盘是真皮的，摸着很舒服，反馈也很灵敏。

操纵杆换挡很流畅，丝毫没有顿挫感，用起来很顺手。

上面的模式可以切换。

中控上的按键使用起来很方便，常用功能都在，用起来也都很顺手。

车内配有的触控大屏幕，导航、音乐、电视这些比较生活的功能都有，像我们新手去外面的地方就不会迷路了。此外，在这个屏幕上还能控制车内的一些系统。

绿净系统，开启后立刻可以给车内换气，尤其是现在冬天的时候。

车门上的按键，车门也有真皮包裹。

天窗，车内空间也通透明亮了很多，不沉闷，心情跟着也好不少。

车内的真皮座椅，包裹性很好，坐着很舒服。不想把车子的椅子弄脏了，所以双十一在某宝上抢了幅坐垫，但到现在看看还没发货……心疼我自己10秒钟……

车内后排空间很大，3个人坐进去不算挤。

最后想说的是，冬季的时候因为温度低的原因，新能源车的续航里程可能会降低一点儿，小弟从网上搜集来的几招尝试了一下感觉多少还是有些用的，现在跟大家分享一下，以后也请大家多多关照，切磋学习：
1、合理存放，保持电池活性：天气比较冷，如有条件尽量将车辆停放在车库内，温度较高的车库也将增加电池活性，有效提高续航里程。
2、混动启动，高效利用发动机：冬季驾车出行温度较低时，自然少不了使用暖风空调，大家可以以混动模式启动，充分利用发动机热能进行制热，这样既可加快车内升温，高效用电，又能有效提高续航里程。
3、规范充电，提高充电效率：一定要使用规范的充电桩或插线板充电，千万不要有侥幸心理随意改装充电设备或者在不合格的充电装置上充电，这样不仅会大幅降低充电效率，甚至有可能带来安全隐患。
除以上几点之外，还有诸如充分利用电池均衡（充满电之后再多充一会）获得更好的续航里程，以及养成尽量匀速行驶、避免猛踩油门或急刹车的驾驶习惯，都能帮助有效保养车辆，提高续航里程。
目前主要就这一些，其他有保养经验的车友朋友欢迎继续补充，也让我多学习学习。最后的最后，祝各位车友生活愉快，冬天行车杠杠滴！