（上海荣威RX5车友会）015八怪【中国万里长城第一墩】单车独驾西藏行之三十二

       从外面开车进来七绕八绕的都在修路，总算进来了。停车场就是一片高低不平的荒地也不有像样的停车场，随意停吧，大家都竖七横八的乱停车，方便自己但显得很杂乱。停好车进去后先买门票，再买电瓶车票，景点为了赚钱没办法这些都是让我们要绕的，实际上从这个大山门开始坐上电瓶车要20来分钟的路程，里面的地方很大也很平、空着也不给停车，实际上自驾车可以开进去的，那地方很狂野的，为了赚钱来个电瓶车送进去，真是烧出饭来、再来炒炒吃，真是脱裤子放屁多此一举。大热的天往里跑了很多的路，还要排队等电瓶车，到了里面那头又要跑上好的路，真是劳命伤残。为看这个第一墩吃尽了冤枉苦，出来自驾吗没有办法。
       长城第一墩又称讨赖河墩，全称应是明代万里长城第一墩，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台，也是长城沿线建筑规模最壮观、保存最完整的一座古代军事关隘。它与山海关老龙头有异曲同工之妙。长城第一墩于公元1539年由肃州兵备李涵监筑，北距关城75公里，墩台矗立于讨赖河岸边60多米高的悬崖之上，可谓"天下第一险墩矣"。               长城第一墩的大山门长城第一墩景区自然景致壮观，东临酒泉，西连荒漠，北依嘉峪，南望祁连，讨赖河水滔滔东去。极目南眺，山峰终年洁白，衬映着蓝色天空，更觉清新如画。正所谓"余收远岫和云湿，风度疏林带舞飘"。景区面积约3.22平方公里。景区包括长城第一墩、综合服务区、讨赖河滑索、讨赖客栈、天险吊 桥、"醉卧沙场"雕塑群、"中华龙林"等内容。长城第一墩于明嘉靖十八年(公元1539)年由肃州兵备道李涵监筑，北距关城7.5公里，墩台矗立于讨赖河边近56米高的悬崖之上。对于它的雄险，著名长城专家罗哲文先生曾经有过生动的吟咏:"嘉峪关，雄险画皆难，墩堡遥遥相互望，长城道道连关山，猿臂也难攀"。在一万多华里的明代长城线上，墩台无数，密如繁星，而嘉峪关长城第一墩与河北山海关渤海之滨的"老龙头"遥相呼应，共同构筑起中华长城"龙"的首尾，成就了中华民族"龙"的美名。如果说长城是中华民族的丰碑，那么长城第一墩就是这座丰碑崛起的地方。现在，这座墩台残高约10米，其底部呈不规则正方形，底宽14米，内部仍呈正方形，长宽均为6米。用黄土夯筑而成，夯土层厚10~20厘米。"长城第一墩"碑文由已故的西路军将领魏传统题写，字迹飘逸洒脱，清秀隽永。       麓，因山而名。明洪武五年(1372)修筑万里长城时置。当时明征虏大将军冯胜看中嘉峪山西北麓的险要地势，选为河西第一隘口，开始筑城设关，以后经历一百多年时间扩建，才形成一个比较完整的防御体系。明弘治年间，为防吐鲁番东侵，曾进行重修。这关雄伟壮观，号称"天下第一雄关"。       万里长城沿线分布着许多关隘，其中规模最大的有两座:一座是东端的山海关，另一座就是西端的嘉峪关，而后者经前者犹有过之，所以嘉峪关是长城上的最大关隘，也是中国规模最大的关隘。但嘉峪关初建时不过是一座6米高的土城，占地2500平方米。而现存的关城总面积33.500余平方米，比原来的大数倍。它由外城、内城和瓮城组合而成，关城周长733米，就中内城周长640米，面积为原先的大小。内城西宽东窄，略呈梯形，城高9米，东西开"光化门"和"柔远门"两门。门外各筑有瓮城，城楼对称，三层三檐五间式，周围有廊，单檐歇山顶，高17米。城四隅有角楼、南、北墙中段有敌楼，一层三间式带前廊。两门内北侧有马道达城顶。关城正中有一官井，旧有亭，今已废。西门外套筑一道凸形城墙，构成一个罗城，这就是外城。外城比内城高2.7米。外城正中大门额刻"嘉峪关"三个大字。门顶原有城楼，与东西二楼形制相同，三楼东西成一线。1924年城楼被毁。西面罗城砖砌，东、南、北有土筑围墙，连接长城。城外有城，迭门重城，成并守之势。东瓮城外有文昌阁、关帝庙、戏楼，城内靠北有游击衙门府一座，都是清代建筑。新中国成立后，关城曾多次维修加固，至今保存完好。       长城第一墩嘉峪关位于甘肃省河西走廊的西端，东经98°17′、北纬39°47′，甘肃嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代"丝绸之路"的交通要冲。嘉峪关市区西南6公里处，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部,地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，是明代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口。嘉峪关关城，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁。嘉峪关以地势险要，巍峨壮观著称于世。与万里之外的"天下第一关"--山海关遥相呼应，闻名天下。       长城第一墩位于嘉峪关西长城最南端，北距关城75公里，墩台矗立于讨赖河岸边60多米高的悬崖之上。，东临新兴工业城市嘉峪关市区，西面是茫茫无际的沙漠，北面紧靠关城，南面是起伏的祁连雪山。       长城第一墩碑文由巳故书法家魏传统先生题写，字迹端庄，俊秀挺拨。2002年，长城第一墩被列为我市国债投资项目，拨款700余万元，经专家多次论证，充分利用讨赖河周围独具特色的雪山、河流、峡谷、戈壁、烽燧的优势，突出长城军事文化和丝路文化，加大游客的参与性，本着保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理的文物方针，对第一墩古代兵营、醉卧沙场雕塑群进行恢复维修，得到了社会各界人士的一致好评。它的恢复，为市文物旅游事业的发展起到了推动作用。       依托长城第一墩开发建设的旅游景区，自然景致壮观，东边是群楼林立的嘉峪关市区，西边是浩瀚无际的大漠戈壁，北边与雄伟壮观的嘉峪关相连，南面为连绵起伏的祁连雪山，脚下是发源于祁连山的讨赖河。长城第一墩旅游景区，以长城文化和丝绸之路文化为内涵，以戈壁风光和西北民俗风情为基础，是一处观光、探险、休闲、娱乐、怀古游历和拍摄影视场景的好地方。       长城第一墩南面是常年积雪的祁连山，北面是坡陡谷深的黑山。两山之间形成了约15公里宽的峡谷地带，地势十分险要，古称河西第一隘口。嘉峪关由于地处两山之间的峡谷中，所以自古以来是战守之地，是著名的古战场。征西将军冯胜沿途巡视看中了嘉峪关这一咽喉之地所以置关隘驻兵镇守。在当年依赖步骑之敌，是无法逾越的。著名长城专家罗哲文先生曾有过生动的吟咏:"嘉峪关，雄险画皆难，墩堡遥遥相互望，长城道道连关山、猿臂也难攀"。在一万多华里的明代长城线上，墩台无数密如繁星，而嘉峪关长城第一墩与山海关渤海之滨的"老龙头"遥相呼应，共同构筑起中华长城"龙"的首尾，成就了中华民族"龙"的美名。       明代，嘉峪关管辖沿边墩台三十九座。长城第一墩是两边最主要的一座墩台，它担负着传递祁连山口军事信息的任务。古代设有坞、驿马、驿驼、食宿等，配备有一定数量的守兵，是嘉峪关军事防务的重要据点。       景点实际上没有多少，可是里面很旷野很大，跑来跑去尽在跑路。应该划分一个停车场，然后可以做一些可以一边跑一边欣赏的绿化，这些当地人不知在想什么？搞景点就得尽心尽力的搞好，我看他们只顾赚钱，没有一点责任心的。
       这些只是给大家分享景点的内容。希望大家喜欢。