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关于改装成日本版四驱车型的初步研究 顺便看看广汽本田给我们简配了什么
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关于改装成日本版四驱车型的初步研究 顺便看看广汽本田给我们简配了什么

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济南_霸天_至尊

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发表于 2017-06-23 13:00
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>
楼主 电梯直达 楼
第一 变速箱类型不同 2驱版奥德赛cvt变速箱油更换3.7升 四驱版4.3升 
变速箱不同
第二油箱不同 为了布置驱动轴 四驱版的油箱由55升缩减为50升
第三后轮胎压和2驱版设置不一样
第三 仪表没有问题 至尊的就能支持 



现在我查到的广汽本田给我们简配的装备有
1、驾驶员头枕前后可调
2、驾驶员大扶手
3、前排通道扶手箱
4、后面照地迎宾灯
5、驾驶员左手侧放通行卡的小抽屉（是不是国内版低配有，没研究过）
6、应急补胎设备（自动充气泵+加快速补胎液）
7、交直流逆变器（日本民用电压是100v或200v，奥德赛上配的是100v 1500w）
8、honda sensing
9、18寸轮
10、led雾灯
11、雾灯色温自选
12、外置可升降收音机天线
13、prime smooth材质座椅（这个不知道到底是什么材质）
日本国情的配置
14、内置etc天线和读卡器
15、导航带灾难预警提醒(能收到政府发出的海啸地震预警，免流量和使用费)

以上如有谬误请大家指正
 
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济南_霸天_至尊

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发表于 2017-06-23 21:42
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地下室
来自车友iPhone客户端  
哈尔滨明智享 发表于 4楼
楼主你说的这些我感觉都不是问题。主要钣金，地盘，做工材质没减配我认为就可以了 材质现在已经不是问题 一辆普通民用车的成本 不会很高 奥德赛的材料成本估计不会超过12万人民币
 
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发表于 2017-06-26 10:29
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17楼
广州飞天熊猫智享 发表于 6楼
成本12万造不了 真没问题 举个例子 
雷诺科雷傲从韩国进口的时候 顶配FOB价格11万 
国产帕萨特顶配出厂成本价11万多 
车价里面含着更多的是税赋和利润
 
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济南_霸天_至尊

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发表于 2017-06-26 10:32
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18楼
魅力奥悦 发表于 7楼
这个成本是你猜的吧全部座椅和安全气囊就已经多少钱了 我说的是材料成本 把税赋和企业利润再加上流通同成本这个价格可就高出很多了 
你把汽车的零件单买再组合起来差不多是车的2-5倍了
 具体车价可以研究大贸进口车的到岸价格 大贸车的车价出口的时候是退了税的 比较接近车的成本
 
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