感受北欧豪华品牌，手机实拍同事的沃尔沃S90

说实话，这帖子我犹豫了好久，因为这个车我是用手机拍的，效果不是很好，刚刚看了昊摄版主的帖子，更是犹豫了半个小时，最后还是决定发吧，虽然是手机拍的也好，不发就可惜这些照片了。因为好不容易今天在上班的地方，碰到同事的沃尔沃S90。我的同事买车回来已经几个月了第一次把车开到车站（因为上班是不带相机的）所以手机也将就拍吧，买车回来以后我的同事简单做了一些改装。
      下面我们就开始一起谈一谈这款沃尔沃S90，沃尔沃是一个北欧豪华品牌，在早期入国时它已经是要倒闭的车企，可吉利盘活了它，其中一款著名车型沃尔沃S90? ，当年进口入国还是要卖到56万左右的起步价。但是，随着时间的推移，这个定位已经不再合理，而且进口价有很大的劣势，以及国人消费理念的提升，这款车终于迎来国产。新车给客户提供了玛瑙黑、璀璨银、枫木棕、水晶白、耀目沙和贻贝蓝这6种外观颜色可以选择。外观造型与现在主流的“夸张派”背道而驰，它传承北欧的简约风格。整体给人的视觉效果属于宽又扁的类型，没有什么夸张的元素，一切都是恰到好处。和现在主流的大格栅、大散热口相比，算是非常清真了。再加上国产后的长轴版车型所带来的修长的车身，使得整车看着感觉很优雅。前脸的直瀑式中网其实都要比奥迪A6L更帅气，气场也不输奔驰宝马。我们都知道国产后的沃尔沃S90采用了全新的设计语言，整车的气派时尚感提升了一大截，可以说发生了翻天覆地的变化，其设计不仅年轻人喜欢，成功人士一样可驾驭。沃尔沃对于自家的2.0T发动机的还是十分不错的，技术比较靠谱，而且2.0T分高低功率两个版本，其中低功率最大输出为140KW，峰值扭矩为300Nm；高功率最大输出为187KW，峰值扭矩为350Nm，全系匹配的都是8AT变速箱，与奥迪A6L比较起来还是有一定优势的。19款沃尔沃S90也全系标配了对向车辆智能避让功能，该系统依据地面标线来侦测车道迎面而来的对向车辆。“雷神之锤大灯”感觉就像一个笑起来眼睛就会起一条缝的男人，不过非常的聚光。全LED的尾灯，不知道怎么形容这个尾灯，感觉像一个大C，屁股后面的亚太沃尔沃同事觉得不好看已经拆啦。我们在S90的后悬架上，并没有看到传统的螺旋弹簧。S90采用的是复合叶片弹簧，下支臂也是铝制的，这样的设计有效的减小了簧下质量，对车辆的操控性有所提升。配置方面，19款沃尔沃S90全系配备了膝部气囊、胎压监测装置、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、电动全景天窗、无钥匙启动系统、多功能方向盘、全液晶仪表盘、电动座椅记忆、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、车联网、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯亮度可调、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、感应雨刷、自动空调和后座出风口等。除了智逸版，其他四款还安装了无钥匙进入系统、真皮座椅、前排座椅加热、转向辅助灯、前雾灯和后排独立空调等。国产后的S90科技感也比较强，液晶仪表盘、中控液晶大屏，而且显示效果很不错，科技感很强；座椅真皮包裹舒适性不用多说，全景天窗全系标配，轴距3061mm后排空间很宽裕。传动系统方面，新款沃尔沃S90全系采用的是8挡手自一体变速箱。值得一提的是，S90使用了手动调节方向盘的设计。不是为了节省成本，而是因为出于安全性的考虑，如果发生碰撞，电机后移可能会对驾驶员腿部造成伤害，所以设计师选择了手动调节。尔沃S90的内饰布局非常简约，全车大部分按键都被中控大屏所取代，在用料方面，车内大量采用实木装饰板、大量的皮革材料包裹，并且每个部件之间的衔接位都处理得非常优秀。多功能方向盘用起来得心应手。中控大屏功能非常的多，但是还没有慢慢去摸索。S90的内饰设计简洁优雅，又不失豪华和高贵，用料高档做工上乘。饰板采用天然胡桃木，并且采用对称纹理，空调旋钮与音量控制旋钮都采用了钻石切割设计的镀铬饰件，细节之处别出心裁。S90的乘坐舒适性和空间表现都不错，当然，这也是这个级别应该有的。车内的豪华氛围也比较到位，把它作为商用车挺有面子的。内饰简约而不简单，对于细节的追求，特别是用料的考究上，都下足了功夫。触手可及之处均为大量的天然材质，无论手感还是视觉效果都非常出色。当你置身其中，就像进入了一栋北欧的豪华别墅。总结:沃尔沃S90，外观造型优雅，性价比高，年轻时尚，简约却高档豪华，  设计年轻豪华 ， 简洁低调却又不失时尚和气场；内饰用料高级，而且细节处理精致，匠心独具又颇有档次感；同时自动驾驶辅助也应该很实用，肯定驾驶变得轻松。