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更换欧司朗远光灯泡及雾灯灯泡
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更换欧司朗远光灯泡及雾灯灯泡

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哈尔滨_小强_至尊

 
 
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2017-07-26
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来自太平洋汽车 Android客户端  
大奥到手一个月有余 本着一边使用一边发现不足的原则 根据自己的需求 慢慢开始小改动

关于灯光 平时市区有路灯的状态下 基本够用 但仅仅是基本够用而已 这LED大灯 有点样子货 照墙很亮 照地就是四条光斑 然后远光极其不给力 超车提醒 从我的视角看上去 可能都没晃到前边的车 而且上周跑了几次夜路的国道 还是很窄的那种 就更难了 勉强只能维持40-50的时速 再快 视野就不够用了

从论坛也看了很多帖子 结合以前的用车经验 我并不想牺牲远光灯碗的位置换成双光透镜 个人而言 更喜欢外侧双光透镜 内侧远光灯碗的组合 无奈这个LED近光部分空间小 不好改动 又不想丢掉至尊版的日行灯和转向辅助 于是决定先升级远光灯泡 若再不够用 就考虑收一对拆车的低配总成 把外侧的透镜那一部分拆下来 换一个好的透镜比如海拉 然后把LED的部分置换出来

欧司朗夜行者 看了几个帖子 照片照得不客观 和近光掺杂在一起 对比效果不明显 反正东西也不贵 决定买来自己试验一下 顺手带了一对雾行者黄金眼雾灯

到货合照

安装过程就不冗述了 很简单的无损置换 论坛里有很多帖子需要的同学自己搜 这里直接上对比图

图片均为华为mate9拍摄 手动模式 iso3200 快门1/15秒 目测手机屏幕显示照片效果与人眼看灯光效果相近
首先是测试环境 大概比较适合车震 不过旁边是工地 要锁好车门
原厂 只开远光 咦?谁把蜡烛点着了?
更换夜行者 只开远光
原厂 近光+原厂远光
原厂近光+夜行者远光

这样对比就比较明显了 远光照射距离稍微远了一点 照地面积稍微大了一点 提升就这么多 没有太夸张的效果 毕竟 只是一对100多的灯泡而已 还算值

再说下动态行驶的感受 最明显的就是超车时 感觉更能晃到前车了 当然 与双光透镜比起来 还差很多

然后是雾灯 这回换了自动模式 颜色看起来与人眼效果相近
原厂雾灯
换完一只 看出区别了
完工 回家
雾灯更黄 雨雪大雾天气的穿透性要更好 增加一定安全系数 另外 颜值高一些

先写到这吧 欢迎各位车友前来拍砖
 
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