说到Mustang Mach-E GT,这车动力和操控是最吸引人的地方。搭载的是两个永磁同步电动机,实现了四轮驱动。总功率达到359kW,扭矩860N·m,官方说0-100km/h加速只要3.65秒,新款电马就更快了,续航还能跑到492km。悬架方面,前面是麦弗逊式独立悬架,后面是五连杆独立悬架。 这车的直线加速感觉很猛,3.65秒的成绩不是吹的。一踩油门,那种冲击力、眩晕感挺直接的。把这车放到赛道试驾,就是要说明,虽然是电马,但Mustang的名字不是白叫的。 Mustang Mach-E GT车尾挺灵活的,虽然是四驱,但开起来感觉像大马力后驱车,很有美式车的风格。 在赛道各种弯道多的地方开,对车的弯道性能和底盘调校要求很高。Mustang Mach-E GT的底盘不是那么硬,既适合运动驾驶,也照顾到日常用车。悬架既有韧性,还挺舒服的。
如果你对以下车友回答满意,请设置一个推荐答案!
|