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【头条】大众迈腾 2.0T 刷ecu动力升级——后悔知道的太晚！
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【头条】大众迈腾 2.0T 刷ecu动力升级——后悔知道的太晚！

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般若般乐

般若般乐
 
 
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2017-10-11
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发表于 2017-10-12 10:36
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>
楼主 电梯直达 楼
好店哪里有，一问我朋友，就知有没有。我朋友是汽车发烧友，喜欢改装车子，家里就是开这个店的。所以自打买车以后，凡是车上面的问题一概问他。平时没事就去他家店里坐坐，别说生意确实很好，没一会就有好几个客户了，真替他高兴。最近他店里接的最多的就是ecu动力升级这块，据他说这块客户反馈评价啥的都比较高。我是看在眼里，心里痒痒，也赶赶趋势做个ecu升级，自己人放心。 
迈腾外观线条流畅，使得整车更加大气、优雅 ，迈腾内饰进行了大刀阔斧的变化，不论是用料、做工还是质感，都比老款迈腾有了质的飞跃。中庸格局，无需大刀阔斧也照样拿的出手，生意场上不丢面子。 
VIP通道有没有，直接上手待遇就是不一样呀。 
迈腾动力方面2.0T车型，在起步方面还不错，就是加速略显迟缓，没有很强的推背感。遇到转弯路段反应稍显延迟。 
车内空间足够，带着老婆还是一家三口去旅游 还是错错有余的。高速上还是有一点点杂音，尤其是加速的时候，可以听到点。 
方向盘转向控制反应略慢，其他还好，一般都是很听话的。 
拆下来的电路板需要进行很长时间的传输，各种捣鼓，电焊，一套套过程下来确实不容易。其实时间过的很快，和朋友撸了几局王者荣耀，收到了升级完成的通知，让我去验车呢。 
所谓验车就是看看有没有啥问题，和之前比性能啥的有没有提高。首先点火发动，挂档好方便啊，轻轻踩一脚油门，立马来了感觉，推背感不错。再来个大转弯，666啊，方向盘也变灵敏了。不错啊，激动我差点忘记付账了，结果哥们给我打了个七折，真是实惠到家啊。
 这个是升级前后参数对比：
原始数据：220p  350nm
升级数据：313p  530nm
有需要的可以加这个微信 微信号18512119582，朋友的新店优惠活动多，技术全面，一定不会让你后悔。 
[本主题由 般若般乐 于 2019-05-10 14:31:10 最后修改]
 
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