10000公里的福克斯ST LINE用车分享，想买车的可以做个参考

春节之前买的福克斯，也是我自己的第二台车了，上一台车铃木雨燕，作为个人第一台车，代步还是挺合适，但作为家用就空间确实太小了，而且底盘舒适性不是很好。于是在资金允许的情况下，就换了现在这台福克斯。车型两厢ST LINE，颜色波普蓝，没办法我就是喜欢两厢车。而新款福克斯的外形和全景天窗也确实吸引了我，让我心甘情愿为它买单。
而到目前为止，这车跑了10000公里了（多点点，不要在意这些细节），目前只做了首保，对这车也算了解了，也分享一下我个人对这车的一些感受。
动力：动力应该很多车友都比较关注，甚至在买车的时候会因为这发动机而犹豫，因为它是三缸机，很多人的固有认知里面，三缸机抖动会比较大。但就我这10000公里的使用来看，抖动是存在的，但是车内感觉不到。正常开的时候，你根本感觉不到这是三缸发动机，加速、起步、怠速，这一切都感觉和四缸机差不多。唯一觉得有点抖的是等红绿灯挂D档不开启停的时候，不过这个也是自动挡车的通病，很多车都有这个情况。至于说加速，还算够用，9秒左右的加速水平，不算好但是也并不差，而且这车本来也就比较倾向于80以内的加速，这个区间也正是市区内用到的速度，所以这车在市区里面开，我觉得动力真的可以，切换运动模式之后，还很有激情。当然了也不是说高速就差，只是说相比于市区来说，要稍微差点，毕竟排量就1.5的
油耗：我所在的地方是小城市，拥堵没有大城市那么严重，上下班最多也就是红绿灯等待，开了自动启停之后也确实能省油，我这车现在油耗是6.7L，平均时速是42，下面有图。我觉得油耗还是挺不错的吧，加92号汽油，中石化每升降4毛，算下来一公里4毛多点，不到5毛的水平，而且这还是我经常开运动模式的情况下，我觉得还可以接受。
操控：福克斯的操控确实可以，方向盘转向手感很扎实也很精准，没什么虚位，但是因为助力很有质感，你也不会觉得转向神经质。特别是在转向之后跑直道，你松手方向盘会自动匀速得回正，这一点我觉得非常舒服。至于底盘，确实侧倾支撑很到位，也很扎实，过减速带的时候基本上没有多余的弹跳，但可能对于某些喜欢舒适的人来说，会觉得底盘偏硬，如果喜欢舒适的，我建议是去买锋耀或者锋潮，那个轮胎更厚，减震要软一点，舒适性相比ST LINE会更好。
其他优点：隔音好，音响好（我选了8500的科技包），自适应巡航高速上很好用，全景天窗很舒服，后排空间底盘纯平，腿部空间充足，自动泊车实用性非常高……
缺点：一时半会还真想不出有什么缺点，轮胎价格贵算吗（抖机灵~）？一条米其林PS4轮胎价格1000多，而且轮胎还这么薄，前段时间我们这儿修路，上班走不到那条道，但是下班就要走那边，临时搞出来的一条便道被大货车压得稀烂，全是碎石子，我是真的怕把轮胎个弄破了，1000多呀，真的不便宜。
说了这么多，还是按照规矩上照片这车开了10000公里了，各方面都很满意，到目前为止没有觉得有所不适的地方，我的感受基本如上，给大家做个参考啦。