升级行车电脑ECU

       ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元，又称"行车电脑"、"车载电脑"等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。
        ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。
       在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。
      今天去售后保养，同时也对ECU进行升级，升级后改善之前的BUG，最明显的就是小七的无钥匙进入系统，小七在锁车后30分钟后会进入休眠状态，休眠状态下基本不会耗费车辆蓄电池的电能，可是之前的版本有一个BUG，30分钟后不会进入休眠状态，特别是下雨天的时候，门把手会在雨中产生感应，使车辆一直无法进入休眠，这样就大大浪费蓄电池电能，可能你的车子停几天就会亏电，启动不了，这就尴尬了！新版本升级后就是解决漏电和一些其他不合理的控制单元程序，这个是技术活，需要用到专用的电脑诊断仪，刷不好车子只能休息，有一定风险，不要自己去尝试！整个刷机过程十几分钟，这次刷机还是比较顺利的，刷机后一切正常，不知道是心里作用还是什么，感觉动力.提速快一些了，也不知道是不是错觉，在观察一段时间再看