环美亚汽车精养分享关于轮胎自检的方法

汽车轮胎作为整车唯一与路面接触的部分，一条轮胎需要在手掌般大小的面积里承受来自于各个方向的巨大力量，因此轮胎自检和正确使用的重要性不言而喻。然而很多车主却往往忽略了这一细节，今天环美亚汽车精养给大家分享几个自检轮胎的方法。

轮胎扎洞或扎钉
您的爱车被扎过轮胎吗？如果有那么是多长时间前的事了呢？其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，环美亚汽车精养建议您尽快把它换掉，因为这样是很不安全的，不要拿生命开玩笑！

轮胎鼓包 　
汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。所以为了避免造成轮胎鼓包，我们在平时过减速带、上马路道牙子等不平整路面时，一定要减速慢行通过，这样不仅不损伤轮胎，还能保护车辆其他配件。

轮胎花纹磨损严重
一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。当轮胎花纹不能达到标准的时候，一定要及时更换，应为花纹磨损严重会导致制动距离增加，尤其是雨雪天气，增加了事故的发生概率，所以一定要未雨绸缪，及时能换调花纹磨损严重的轮胎。

轮胎气压的把握 　
现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间，夏天可以适当低一些。

轮胎卡石子
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。

以上就是环美亚汽车精养分享的一些汽车养护轮胎的自检及维修保养知识，在行车路上，千万不能忽视轮胎的重要性！