家用好帮手，我的传祺GS4

我的2015款1.3T传祺GS4 豪华版，一晃都四年多了，几年的用车下来真心对它满意，主要是配置不错,定速巡航,ESP,外观颜值,仪表中控处居然有档位升降提醒,对新手没买自动挡的是个实用功能,当踩离合挂进一档时发动机自动提转速,这个对起步时实用,控制离合就行。在转速1500时涡轮就介入,动力有保障。油耗很满意。空间很满意。
几年的用车感受不满意主要有几点：1后排没有出风口,冬天很不方便。2后备箱不带自动升起。3全系不带电子手刹。4平衡杄胶套异响。

不能说超大空间,但是空间绝对够大,前后乘坐也十分舒适,后排空间足够翘二郎腿,中间几乎没有凸起,后备箱储物空间够用,后排座椅放倒方式很好,可以完全放平,完全可以当床用。
1.3T看似排量小,但是动力绝对不弱,在涡轮介入之前是会有一点动力匮乏的表现,但是涡轮介入后哪怕是5档,提速时也有推背感。涡轮发动机在行驶过程中换挡时转速迅速下降会造成动力短暂下降,这是通病,看怎么开吧。
方向盘指向精准,助力手感确实很舒服,低速轻巧,越快就越重。悬挂调校很舒服,开起来会让人很放心,特别是转弯半径很小。
油耗表现：市区夏天开空调操持在8-9个左右,冬天7-8个左右,高速6-7个左右。
座椅软硬适中,包裹性不错,就是没有腰部支撑,开久了腰部有点无所适从,不过可以加个腰垫解决。GS4的静音表现真不是盖的,会让你以为熄火了。后排出风口的缺失是一大遗憾。
外前脸看上去象一头凶猛的狮子,日行灯就好像是那两个獠牙,看着格外的霸气。前进气格栅采用“凌云翼”造型,前大灯组设计成鲨鱼鳃式非常时尚,新车尾部造型较为圆润,黑色的车身D柱使新车展现出种悬浮式车顶的视觉效果。外观一个字帅,回头率高,这可能也是GS4卖得好的原因吧。
内饰设计很用心,各处都有六边菱形的设计呼应,包括按钮、方向盘、中控屏幕出风口等,就是中控台硬塑料确实降低档次,而且反光严重。四个门把手也设计得很合适,还有部分真皮包裏,很提升档次,只是门把手接缝处有点大,手握在上面的时候感觉有点刮手,希望可以改进。扶手箱很深,储物空间很足,但是感觉稍微靠后了一点,对右手的支持不太够,建议能够前移5厘米就完美了。
性价岀国产车的性价比肯定完爆合资车,但是GS4不能说性价比高,可以说值这个价毕竟这车价格在国产车中居高不下。价格虽高,但是配置一点也不比其他国产车低,本车配备了主驾电动调节、前排座椅电加热、后视镜电加热、后视镜折叠、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、真皮座椅等实用配置。
做为最早的GS4车主，我想我还是有发言权的，几年用车感受下来的话，GS4家用真的很不错。