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实用有牌面,家用好车首选--哈弗H6
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实用有牌面,家用好车首选--哈弗H6

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2018-12-15
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选车在自主/合资边缘试探
说实话选车时候在自主品牌和合资品牌犹豫过,但是我没买合资品牌的理由有两个,一个就是同价位上,合资品牌的配置都是渣渣,自主品牌配置那高的不是一点半点;还有一个就是“国货还需要当自强”,长城应该算是中国车里头销量和口碑最好的品牌,这跟领导人的性格有直接的关系,魏总是军人出身,所以对质量的把控非常的严格,所以在选SUV的时候,我第一首选的还是哈弗。
就这样我就去看了哈弗,最后选定H6的2021款自动冠军版,原因也简单:空间大,配置高,质量有保证。

美看外观
都说女人买车看颜值,但放在老爷们身上,这也是很重要的,毕竟车对于男人来说等同于第二个女朋友,所以颜值还是占据很高的分数,升级后的第二代哈弗H6的前脸设计有所调整,中网采用了纺锤电镀网格的设计,配合Y字型的雾灯灯罩,看起来更年轻更运动。
内置HAVAL标志的远近LED大灯很有格调,在黑夜场景特别明亮,有路灯的情况下照明效果反而没有那么出众。
纺锤中网上的360度全景影像搞清探头,这个功能配置相信大家都不陌生吧!能够很好的提高用车安全,实用性很高。
19英寸的五辐轮毂搭配哈弗H6这个底盘高度,能够适应绝大部分的路况了!
前麦弗逊后双横臂的独立悬架配置,在这个价位段里很良心了,乘坐感受还算可以。
贯穿式设计的腰线搭配前后银色的运动镀铬套件,运动气息满满。
相对于车头,车尾外形就比较平整了,整体造型跟之前的车型没有太大的区别,保险杆下面方形是排气口给人看起来还有一点运动气息。听说第三代的H6要上市了,我还特地去网上看了实车图,发现我还是更喜欢二代车尾造型,嘿嘿!
细节处理的真的很完美,强迫症的福音!
液压助力的尾箱门,开合非常省心!下方隐藏的备胎和简易工具特别齐全,贴心。
1.5T+7DCT的动力组能够输出150匹马力,搭配运动、经济、标准三种驾驶模式,能够很好的满足我的用车需求,作为一款SUV,在运动驾驶模式下,它的动力输出尤为给力,但是转向会稍微重一些,除了日常通勤以外,偶尔体验一下越野也是可以的。我想大部分男生还是比较喜欢这款车型的,驾驶着出去还是很威风的。
美看内在
有很多人说H6的内饰不够时尚,其实当你坐进车内,用手触摸它每一寸”肌肤“的时候,你就会发现不一样的美。中控台是那种类似于波浪式的弧形设计,大屏、旋钮控制按键都是向驾驶员一边倾斜的,而且触手可及的地方都是软性材质,我想开几年不用担心像硬性材质有异响,而且新车没有多大的异味,非常适合像我这样有娃的家庭。黑色中控台与玫瑰金色的装饰条既独立又统一,再次提升了内饰质感。大部分内饰都被皮质包裹,除此之外,中控屏幕与两侧空调出风口处于同一区域内,边缘处的金属装饰条将它们围了起来,其实这样的设计说不上什么潮流时尚,但就是体现着它的独特韵味。
真皮多功能方向盘手感很棒,上面的按键质感反馈很不错,能够很好的提高驾驶安全。
银色的一键启动按键,黑白反差特别明显!
鸡腿电子档杆的造型,用起来很不错,轻轻一按一扳就好。
9英寸的触控液晶屏色彩显示分辨率还是很不错的。
方向盘左侧的这个储物槽设计的很人性化,高速通行卡和钥匙都能放这边。
后排的腿部空间在这个级别里已经很宽敞了,我这接近一米八的个子坐在后面都没有压力。
能够调节角度的靠背,长途坐车再也不用坐的直直的。
一个最容易被后排乘客忽略的地方,放个茶杯或者当个扶手都是不错的选择。
后排还带有空调出风口,这样子我们一家人出门就再也不怕后排嫌热啦,不过天气慢慢转凉,已经很少用空调了。
各种因素的最终选择
总的来说H6的性价比还是蛮高的,因为我当时购车预算是12万,最后上路11.5万,所以资金还是比较的充裕,配置也是我想要的,同时又考虑到家里有小孩儿,有各种主被动安全配置的加持,我想我今后的用车之路一定畅通无比。
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