近几年,比亚迪可以说是光芒大盛。不仅在动力电池方面自主研发推出了安全性能绝佳的刀片电池,还在混动领域发布了堪称"王炸"的DM-i超级混动,取得了举世瞩目的成绩。在架构上,DM-i超级混动是以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础,主要依靠大功率高效电机进行驱动,而汽油发动机的主要功能则是在高效转速区发电,适时直驱,并不是全程介入。也就表明,这项技术并不是传统的以油为主,而是颠覆性的以电为主。得益于先进的架构和技术,该系统在馈电状态下的油耗也可低至百公里4升以下,同时动力和NVH性能也没有明显下降,可以说是非常均衡了。
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