是时候来坛子里混个脸熟了。小弟4月份提的车,到今天快2个月的时间,总共开了1700多公里,一天无非就是上下班通勤,其余时间很少开,工作忙也没法出远门玩玩,所以也就这点里程数。不过油耗不高,这点值得肯定,真实油耗大概6.7个的样子,算下来每公里也就4毛钱吧。 瞧瞧这大眼睛,真好看 废话我就不扯多了,有了车确实比以前更方便高效了,整个人的精神层面也好了很多,很多时间都不再耽搁在路上,所以我还是很感谢这么一台代步车走进我的生活的。我主要分享下这台车的动力,就是大家有点担心的三缸发动机。 颜值在线,不管前脸还是后面都好看 首先声明这台车的NVH表现其实还不错,由于闭缸技术及曲轴偏置技术的应用,发动机动力并没有不平顺,静音也相对维持的很好,更没有大家胡乱吐槽的抖动厉害了,纯属信口开河。作为一台入门级家用车,舒适性是表现正常的。 其次,作为一台曾连续上榜沃德十佳发动机排行榜的1.5L三缸自然吸气发动机,其最大功率为90kW,最大扭矩为152Nm,这一参数在同排量发动机内属于上游水平。以前开过夏利三缸机鼻祖的车友没必要把它妖魔化,实事求是讲,发动机怠速抖动、噪音等问题也都处理得相当到位。 对于一台入门级合资家轿而言,我不奢求它有多好的动力表现,我只希望它是一台好开的、省油的、超车不费劲的功能性汽车,这点要求福睿斯还是可以做到的,中后段的动力虽说不上强烈的推背感,但就超车这点来说完全是可以胜任。6速手自一体变速箱与这台发动机的配合要比之前开手动更为默契些,而且在堵车、加塞的交通环境下,自动挡车型确实能省心不少,对于福睿斯,我也没想要开着它载着家人在高速路上飞奔。 电动调节 至于其他的,颜值实话讲超级耐看;内饰新车有点味道正常,不过用料比起领动、宝来等要好得多;配置以实用为主,性价比很高;车子舒适性也很好,座椅支撑舒服,车子驾驶平稳噪音小;还有空间,是这个价位里我看到的最宽敞的。入手福睿斯没有一点后悔,我认为值这个价。
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