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与威兰达一起，向心中的梦想看齐
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与威兰达一起，向心中的梦想看齐

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守候幸福LE

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2020-09-01
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发表于 2020-09-15 16:23
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楼主 电梯直达 楼
前不久实现了自己买车的梦想后，在一次开着威兰达溜达时看中一块繁华地区的房子，也就是因为那一次，我心中又多了一个梦想，又多了一个努力拼搏的理由-买房。但是自己回去了解了那地方的房价后心就有点拔凉拔凉的，以目前赚钱的速度买台威兰达不算多吃力，但买套房确实感觉到了很大的压力，所以经过自己的反复的思考还是决定先把这个梦想埋藏在心中，也不能让别人知道我内心的想法，以免以后不能达成被人看了笑话。出于这样的目的我开着威兰达又再次来到了老地方，再来看看我梦寐以求的“她”，虽然现在不能得到，但看看总能解解馋，也能对我有所激励。
先看看这地方的风景，满屏的绿色让人心旷神怡，再看看后前面的房子，那就是我心中的一个梦想。
用威兰达与这地方再来次合影，你别说我这个车的颜色无论哪种天气拍出来的照片都是比较好看的，看上比较有质感。
既然来都来了，就给它多拍点照，仔细想想提车也快一个月了，也来分享下最近的用车感悟。
LED的大灯和LED的日间行车灯，连雾灯也是LED的
丰田的混动车标，当初买混动为了省油，买回来才知道混动的车型不止省油，相比燃油版要好开，首先是起步的不同，双擎的车型起步是电机驱动，所以起步更加的灵敏、快速，而且也比较的安静。速度上来后发动机才开始介入，以我开了这么长时间的观察来看，发动机介入的时候还是很平和的，没有顿挫的感觉。
车门上的银色装饰条也能提升整体的美观度，后视镜属于电动调节的，平时使用起来也比较的方便
18寸的轮胎，平时也没有什么噪音。
车顶的小天线，再来一次与梦想的合影
广汽丰田E-four，这个代表的是电子四驱系统，相比传统的四驱更加的智能，可以实现前后20：80的扭矩分配，在极限情况下还可以把扭矩分配在一个轮胎上，比如爬坡时左后轮如果悬空了，那么它的动力将会全部分配到右后轮上，帮助脱困。
尾部的LED大灯组，还有一个小细节值得点赞的就是车尾上方有个高位的刹车灯。后备箱有580L，平时出行或者干别的都还是挺够用的。
电动的座椅，调节起来也方便，现在这个年代不搞个电动的都不好意思。
用料方面还行吧，有软质包裹也还有一些硬塑料。但功能上还是配的挺全，车窗的一键升降还有一键落锁等。
10.1英寸的中控屏，看着一般般，但功能也还齐全，可以语音导航，还支持carlife等等。
双区温的空调，还可以过滤PM2.5
手机充电口以及放手机的储物格
全车的储物空间也确实挺多的，中间两个大水杯架，中央扶手也能放下不少东西，副驾驶前的储物格上面还给搞了个储物台，所以这台车的储物空间不用担心不够用。
驾驶模式的切换，估计大家也都是用普通模式再开，运动模式虽然动力确实猛一些，但是普通模式的动力我个人觉得完全够用了，毕竟是2.5L的发动机，还是四驱，还是双擎，运动模式也就成了摆设。如果你喜欢澎湃的动力当然也可以开，只不过多费点油而已。现在我大部分都是日常用车，百公里油耗才5.5个。
最后再给他们来个合影，一个是我已经实现了的梦想，一个是我还未实现的梦想，虽然会被埋藏在心中，但我有空的时候还是会过来看看的，争取早日能实现它。
[本主题由 樂201518 于 2020-09-15 20:45:26 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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